Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E21
- Шасси
- Задняя подвеска
- Снятие и установка пружины стойки подвески
Снятие и установка пружины стойки подвески (BMW 3 Series E21)
Снятие
Снимите телескопическую стойку.
Снимите колпачок с гайки крепления штока стойки и сожмите пружину стойки приспособлением 31 3 110 так, чтобы можно было отвернуть гайку крепления телескопической стойки.
Разгрузите пружину стойки и снимите установочную чашку.
Проверьте состояние буфера хода сжатия и защитного кожуха и при необходимости замените их.
Установка
Убедитесь а том, что шпилька с накаткой находится в гнезде резиновой втулки установочной чашки стойки.
Проверьте состояние опорных колец в опорной чашке пружины и установочной чашке стойки и замените их при необходимости.
Замените при необходимости верхнюю подушку стойки.
Установите пружину стойки направив буртик шайбы 2 (см. фото) в сторону стопорного кольца 4.

До затяжки до упора гайки крепления штока стойки правильно расположите пружину стойки в верхней и нижней опорных чашках (концы пружины должны войти в пазы чашек).
Предупреждение. Если резиновые втулки опорных чашек подлежат замене, то необходимо установить новые втулки толщиной 20 мм для пружин стоек без маркировки на автомобилях моделей «320» и «323i», а на «323i» с пружинами стоек с красными метками толщина втулки верхней опорной чашки должна равняться 26 мм, нижней опорной чашки — 20 мм.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Задняя подвеска
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка верхней опоры амортизатора и пружины подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Разборка амортизационной стойки и амортизатора / снятие и установка… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка, разборка и сборка стойки подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка верхней опоры амортизатора и пружины подвески BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Разборка амортизационной стойки и амортизатора / снятие и установка… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка, разборка и сборка стойки подвески BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рычаг подвески — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
