Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Karosszéria
- Belső
- Az ablaktörlő karok eltávolítása és felszerelése
Az ablaktörlő karok eltávolítása és felszerelése (BMW 3 Series E46)
Eltávolítás
1. Nedvesítse meg a szélvédőt vízzel.
2. Kapcsolja be rövid időre az ablaktörlőt, és állítsa le a kapcsolóval. Így a tisztító megáll az eredeti helyzetében.
3. Húzza ki a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Az akkumulátor a csomagtérben, a jobb oldali fedél mögött található. A BMW 318i járművekben az akkumulátor a motortérben található.
Az akkumulátor leválasztása törli egyes vezérlőeszközök hibamemória adatait. Ha szükséges, olvassa el a hibamemória adatait az akkumulátor leválasztása előtt. Lásd a részt Hibaelhárítás. A munkát célszerű szervizben végezni.
4. Jelölje be az ablaktörlő lapát helyzetét a szélvédőn. Ehhez ragasszon csíkokat az üvegre az ecset mellé.

5. Csavarhúzóval távolítsa el a burkolatokat a bal és jobb oldali ablaktörlő-tartókról.

6. Csavarja ki az "1" anyákat.

7. Távolítsa el mindkét kart a tengelyekről egy szabványos lehúzóval.
A karok nagyon szilárdan állnak, és nem távolíthatók el speciális szerszám nélkül. A lehúzópofák nyílásának legalább 16,3 mm-nek kell lennie. A mellékelt ábrán a BMW lehúzó látható – 616000. Használható azonban a HAZET 1966-5 szerszám is.
Az ábrán példaként egy másik autó karja látható.
8. Távolítsa el a rögzítőperselyeket az ablaktörlő karokról.
Telepítés
9. Helyezze vissza a kart, és igazítsa a szélvédőn lévő jelölésekhez.

10. Szerelje fel az "1" rögzítőhüvelyt a "2" tengelyre, és nyomja egy szintbe a "3" karral.
11. Húzza meg a kart 25 Nm nyomatékra, majd 15 perc múlva ismét 25 Nm nyomatékra.
12. Helyezze a fedelet a rögzítőanyára.
13. Ugyanígy szerelje fel a második kart.
14. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátorkábelt kikapcsolt gyújtás mellett. Állítsa be az órát.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Belső
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Sziklaütések okozta kisebb károk javítása BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hátsó felfüggesztő karok és rugóstagok eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Sziklaütések okozta kisebb károk javítása BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Hátsó felfüggesztő karok és rugóstagok eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A közbenső karok cseréje a bal hengerfejben BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
