Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Karoseria
- Wnętrze
- Wyjmowanie i zakładanie ramion wycieraczek szyby przedniej
Wyjmowanie i zakładanie ramion wycieraczek szyby przedniej (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Zwilż przednią szybę wodą.
2. Włącz na krótko wycieraczki i zatrzymaj je przełącznikiem. Dzięki temu odkurzacz zatrzyma się w swojej pierwotnej pozycji.
3. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku, za pokrywą, po prawej stronie. W pojazdach BMW 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.
Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych z pamięci usterek niektórych urządzeń sterujących. W razie konieczności należy odczytać dane z pamięci błędów przed odłączeniem akumulatora. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.
4. Zaznacz położenie pióra wycieraczki na szybie przedniej. Aby to zrobić, przyklej paski do szyby obok pędzla.

5. Za pomocą śrubokręta zdejmij osłony mocowań wycieraczek szyby przedniej z lewej i prawej strony.

6. Odkręcić nakrętki "1".

7. Zdjąć oba ramiona z osi za pomocą standardowego ściągacza.
Dźwignie są bardzo mocno osadzone i nie da się ich zdemontować bez użycia specjalnych narzędzi. Rozwarcie szczęk ściągacza musi wynosić co najmniej 16,3 mm. Załączona ilustracja przedstawia ściągacz BMW – 616000. Można jednak użyć również narzędzia HAZET 1966-5.
Na ilustracji pokazano przykładowo dźwignię innego samochodu.
8. Zdejmij tuleje mocujące z ramion wycieraczek.
Instalacja
9. Załóż dźwignię z powrotem i wyrównaj ją z oznaczeniami na przedniej szybie.

10. Zamontuj tuleję montażową "1" na osi "2" i dociśnij ją do dźwigni "3".
11. Dokręć dźwignię momentem 25 Nm, a po 15 minutach ponownie momentem 25 Nm.
12. Załóż pokrywę na nakrętkę montażową.
13. W ten sam sposób zamontuj drugą dźwignię.
14. Podłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Ustaw zegar.
Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: «BMWMan.ru»
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Wnętrze
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja silnika wycieraczek szyby przedniej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu wycieraczek szyby przedniej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie ramion i piór wycieraczek szyby przedniej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Przełącznik wycieraczek szyby przedniej BMW X3 E83 (2003-2010)
Montaż ramion wycieraczek szyby przedniej BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja silnika wycieraczek szyby przedniej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu wycieraczek szyby przedniej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie ramion i piór wycieraczek szyby przedniej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Silnik wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Przełącznik wycieraczek szyby przedniej BMW X3 E83 (2003-2010)
Montaż ramion wycieraczek szyby przedniej BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
