Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Кузов
- Інтер'єр
- Зняття та встановлення важелів склоочисника
Зняття та встановлення важелів склоочисника (BMW 3 Series E46)
Зняття
1. Змочіть вітрове скло водою.
2. Увімкніть склоочисник на короткий час і зупиніть його вимикачем. Таким чином, очищувач зупиняється у вихідному положенні.
3. Від'єднайте негативний кабель (-) акумулятора під час вимкненого запалювання. Батарея знаходиться в багажному відсіку за кришкою з правого боку. У автомобілів BMW 318i батарея знаходиться в руховому відсіку.
Внаслідок вимкнення акумулятора стираються дані з пам'яті несправностей деяких приладів керування. При необхідності перед вимкненням батареї слід рахувати дані пам'яті несправностей. Зверніться до розділу Діагностика несправностей. Роботу бажано проводити за умов СТО.
4. Позначте на вітровому склі положення щітки склоочисника. Для цього поряд із щіткою приклейте на склі смужки.

5. Зніміть викруткою кришки з кріплення склоочисника зліва та справа.

6. Відкрутіть гайки "1".

7. Зніміть обидва важелі за допомогою звичайного знімача з осей.
Важелі сидять дуже міцно і не знімаються без спеціального інструменту. Отвір кулачків знімач повинен бути не менше 16.3 мм. На супровідній ілюстрації зображено знімач BMW – 616000. Однак можна також використовувати інструмент HAZET 1966-5.
На ілюстрації, наприклад, показаний важіль іншого автомобіля.
8. Вийміть втулки з важелів очищувача.
Встановлення
9. Встановіть на місце важіль і виставте його відповідно до маркувань, нанесених на вітровому склі.

10. Встановіть на вісь "2" втулку "1" і втисніть її врівень з важелем "3".
11. Закріпіть важіль моментом 25 Нм і через 15 хв ще раз моментом 25 Нм.
12. Вставте кришку на гайку кріплення.
13. Аналогічно встановіть другий важіль.
14. Підключіть негативний кабель (-) акумулятора під час вимкненого запалювання. Встановіть годинник.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Інтер'єр
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення перемикача покажчиків поворотів та склоочисника BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення вимикача миготливого світлосигнального… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Механізм приводу склоочисника/кришки обтічника — зняття та… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кронштейна важелів склоочисника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення перемикача покажчиків поворотів та склоочисника BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення вимикача миготливого світлосигнального… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Механізм приводу склоочисника/кришки обтічника — зняття та… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення кронштейна важелів склоочисника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
