Az elektromos rendszer alkatrészeinek tesztelésekor fontos, hogy megértsük az alapvető elektromos fogalmakat: feszültség, áram és ellenállás.
A feszültség mértékegysége a volt (V vagy V), jelenlegi mérni, az amper (A), valamint az ellenállás mért ohm (ohm). Alatt a feszültség a kocsiban, mint általában arra utal, hogy az akkumulátor feszültsége (AB), azaz egy állandó feszültség 12 V A feszültség az akkumulátor attól függ, hogy a feltöltött állam, illetve a külső hőmérséklet, valamint változó, 10-től 13 V. emellett a feszültséget szolgáltató az elektromos berendezések rendszer a generátor, de ez körülbelül 14 V átlagos forradalmak.
Az "áram" vagy az "áramerősség" fogalmát meglehetősen ritkán használják az autóelektromos iparban. Az áramerősség általában a biztosítékokon van feltüntetve, és megfelel annak a maximális áramnak, amely a biztosítékon áthaladhat anélkül, hogy az kiolvadna.
Ahol elektromos áram folyik, elektromos ellenállásnak van kitéve. Sok tényezőtől függ, a vezeték keresztmetszetétől, csavargától, hőmérsékletétől stb. Különösen az ellenállás mértéke van nagy hatással a gyújtásrendszer működésére.
(Ez a cikk a weboldal információin alapul «BMWMAN.RU»)
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos berendezések. Általános információk
Elektromos berendezések. Általános információk (BMW 7 Series E32)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A «316», «318», «318A», «320» és «320A» modellek elektromos rajza BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Elektromos diagramok BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Az «518», «520», «520A» és «520i» autók elektromos rajza BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Elektromos bukó- és tolótető BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Elektromos készülékek csatlakoztatása BMW X3 E83 (2003-2010)
Elektromos rendszerek ellenőrzése BMW X5 E53 (1999-2006)
A «316», «318», «318A», «320» és «320A» modellek elektromos rajza BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Elektromos diagramok BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Az «518», «520», «520A» és «520i» autók elektromos rajza BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Elektromos bukó- és tolótető BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Elektromos készülékek csatlakoztatása BMW X3 E83 (2003-2010)
Elektromos rendszerek ellenőrzése BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
