A légkondicionáló rendszer elemei (légkondícionáló)
1 - ventilátor;
2 - elpárologtató;
3 - fojtószelep;
4 - alacsony nyomású szervizcsatlakozás;
5 - nagynyomású szervizcsatlakozás;
6 - tartály-szárító;
7 - kondenzátor;
8 - kompresszor;
a - ellenlevegő áramlás a kondenzátor hűtésére;
b - meleg levegő, kívülről;
c - a hűtetlen levegő áthalad a fűtőventilátoron;
d - a hűtött levegő belép a kabinba;
A - magas vérnyomás (gáz);
B - magas nyomás (folyékony);
C - alacsony nyomás (folyékony);
D - alacsony nyomás (gáz).
A klímarendszer segítségével az utastér hőmérséklete a környezeti hőmérséklet alá süllyedhet. Teljesen automata rendszer esetén a beállított hőmérsékletet megtartja, a levegő eloszlását és mennyiségét elektronikus vezérlőegység szabályozza, függetlenül a jármű sebességétől: különböző hőmérséklet-érzékelők tájékoztatják a vezérlőegységet a környezeti hőmérsékletről és az utasban lévő hőmérsékletről. rekesz. A programozott értékek szerint a légcsappantyú működtetői és a ventilátor vezérlése történik, ezzel is fenntartva a belső klímát. A vezérlőegység, az érzékelők és a működtetők meghibásodásai a vezérlőegység diagnosztikai eszközének memóriájában tárolódnak. A diagnózis felállításához forduljon egy megfelelő diagnosztikai berendezéssel rendelkező műhelyhez.
Klíma működése
A klímakompresszort egy ékbordás szíj hajtja a főtengelyről. 30 bar-ra növeli a nyomást a hűtőközeg vezetékben, ami felmelegíti a hűtőközeget. A kondenzátorban az áramló levegő hőt vesz fel (a hűtő levegő kívül marad), hogy a forró hűtőközeg (gáz) lehűl és lecsapódik. A hűtőközeg folyékony lesz. Nagy nyomás alatt belép a fojtószelepbe, ami csökkenti a nyomást. Ebben az esetben a hűtőközeg elpárolog a vezetékbe, és ugyanakkor erősen lehűl. Az elpárologtatóban a hűtőközeg hőt kap az áthaladó levegőtől. A levegő így lehűl. Ez a hideg levegő most belép az autó belsejébe. Az elpárologtatóban elnyelt hő hatására a hűtőközeg gázneművé válik, és alacsony nyomáson áramlik a kompresszorba. Ott a folyamat megismétlődik.
Figyelem: A légkondicionáló javítási műveletei nincsenek leírva, mert csak a műhelyben kell előállítani. Ezenkívül a hűtőközeg vezetéket nem szabad kinyitni, mivel Ha a hűtőközeg a bőrrel érintkezik, az fagyási sérülést okozhat.