Элементы кліматычнай усталёўкі (кандыцыянера)
1 - вентылятар;
2 - выпарнік;
3 - дросель;
4 - сэрвіснае злучэнне нізкага ціску;
5 — сэрвіснае злучэнне высокага ціску;
6 - рэзервуар-асушальнік;
7 - кандэнсатар;
8 - кампрэсар;
а - сустрэчны струмень паветра для астуджэння кандэнсатара;
b - цёплае паветра, адбіраецца звонку;
з - неахалоджанае паветра, праходзіць праз вентылятар ацяпляльніка;
d - астуджанае паветра паступае ў салон;
А - высокі ціск (газ);
У - высокі ціск (вадкасць);
З - нізкі ціск (вадкасць);
D - нізкі ціск (газ).
З дапамогай кліматычнай усталёўкі тэмпература ў салоне можа апускацца ніжэй тэмпературы навакольнага паветра. У цалкам аўтаматычнай сістэмы падтрымліваецца любая ўсталяваная тэмпература, а таксама размеркаванне паветра і яго колькасць кіруюцца электронным блокам кіравання незалежна ад хуткасці аўтамабіля: розныя тэмпературныя датчыкі інфармуюць блок кіравання аб тэмпературы навакольнага паветра і аб тэмпературы ў салоне. У адпаведнасці з запраграмаванымі значэннямі кіруюцца выканаўчыя рухавікі паветраных засланак, а таксама вентылятар, і такім чынам падтрымліваецца клімат у салоне. Няспраўнасці блока кіравання, датчыкаў і выканаўчых прылад заносяцца ў памяць дыягнастычнай прылады блока кіравання. Для дыягностыкі звернецеся ў майстэрню з адпаведным дыягнастычным абсталяваннем.
Праца кліматычнай усталёўкі
Кампрэсар кандыцыянера прыводзіцца ў дзеянне поликлиновым рамянём ад коленвала. Ён павялічвае ціск у магістралі холадагенту да 30 бар, дзякуючы чаму холадагент награваецца. У кандэнсатары якое праходзіць паветра паглынае цяпло (астуджальнае паветра застаецца звонку), дзякуючы чаму гарачы холадагент (газ) астуджаецца і кандэнсуецца. Хладагент становіцца вадкім. Ён паступае пад высокім ціскам да дроселя, які памяншае ціск. Пры гэтым холадагент выпараецца ў магістраль і адначасова моцна астуджаецца. У выпарніку холадагент прымае цеплыню ад праходзілага паветра. Паветра пры гэтым астуджаецца. Гэтае халоднае паветра зараз паступае ў салон аўтамабіля. З-за паглынутага ў испарителе цяпла холадагент становіцца газападобным і паступае пад нізкім ціскам да кампрэсара. Там працэс паўтараецца.
Увага: Аперацыі па рамонце кліматычнай усталёўкі не апісваюцца, т.к. іх трэба вырабляць толькі ў майстэрні. Акрамя гэтага, магістраль для холадагенту не павінна адчыняцца, т.к. пры трапленні холадагенту на скуру ён можа выклікаць абмаражэнне.