Sprzęt elektryczny. Informacje ogólne (BMW 7 Series E32)

Przy testowaniu elementów układu elektrycznego istotna jest znajomość podstawowych pojęć elektrycznych: napięcia, natężenia prądu i rezystancji.

Napięcie mierzy się w woltach (v lub V), natężenie prądu w amperach (A), opór w omach (Ω). Pod napięciem w samochodzie, zwykle rozumiane napięcie akumulatora (AB), czyli stałe napięcie o wartości około 12 V. Napięcie AB zależy od jej nabitej i od temperatury i waha się od 10 do 13 W. W system elektryczny napięcie jest podawane, oprócz tego, od alternatora, i wynosi ono przy średnich obrotach około 14.

Pojęcie "prądu" lub "natężenia prądu" jest stosowane stosunkowo rzadko w elektryce samochodowej. Natężenie prądu jest zwykle podane na bezpiecznikach i odpowiada maksymalnemu prądowi, jaki może przepływać przez bezpiecznik bez jego przepalenia.

Gdziekolwiek płynie prąd elektryczny, napotyka on na opór elektryczny. Zależy to od wielu czynników, m.in. przekroju przewodu, materiału, z którego jest wykonany, temperatury itp. Wielkość oporu ma szczególny wpływ na działanie układu zapłonowego.