Do wykonywania pomiarów instalacji elektrycznej samochodu służą specjalne multimetry. Oprócz wartości czysto elektrycznych może mierzyć prędkość obrotową silnika, kąt zamknięcia układu zapłonowego, napięcie do 20 V i rezystancję w zakresie 1-1000 kOhm.
Jeśli chcesz po prostu sprawdzić, czy w ogóle jest napięcie, wystarczy zwykła lampka kontrolna (A). Można go stosować wyłącznie w obwodach, w których nie ma żadnych elementów elektronicznych. Elementy elektroniczne są bardzo wrażliwe na wysokie natężenia prądu i mogą ulec uszkodzeniu po podłączeniu lampy kontrolnej.
Uwaga: Podczas sprawdzania podzespołów elektronicznych (diody, tranzystory, jednostki sterujące) potrzebny jest próbnik napięcia o wysokiej impedancji (V), który działa na tej samej zasadzie co zwykła lampa próbna i nie uszkadza podzespołów elektronicznych.