- Setați comutatorul de încălzire din habitaclu la puterea maximă de încălzire.
- Rotiți capacul sistemului de răcire ușor spre stânga și eliberați presiunea din sistem. Apoi deșurubați capacul.
Atenție: Când motorul este fierbinte, deschideți capacul cu atenție. Pericol de rănire! Deschideți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +60°C. La deschidere, puneți o cârpă.
- Ridicați partea din față a mașinii.
- Dacă este disponibil, scoateți carcasa de sub radiator.
Puneți un vas curat sub radiator și scoateți dopul de scurgere -săgeata- din partea de jos a radiatorului. Puteți folosi o monedă pentru a slăbi dopul.
- Puneți un recipient sub motor și deschideți dopul de golire -săgeata- de pe blocul motor. Bușonul este situat sub galeria de evacuare,
- Scurgeți complet lichidul de răcire.
Atenție: Lichidul de răcire este otrăvitor și nu trebuie pur și simplu aruncat sau aruncat împreună cu deșeurile menajere. Adresa celui mai apropiat punct de colectare a deșeurilor speciale poate fi găsită în administrația orașului sau a satului.
Când se scurge lichidul în timpul lucrărilor de reparație, acesta trebuie scurs într-un vas pentru utilizare ulterioară.
- Înșurubați dopul în blocul motor cu o garnitură nouă și strângeți la 50 Nm.
- Strângeți ușor dopul de scurgere de pe radiator. Pentru a face acest lucru, introduceți o monedă în fantă și strângeți cu mâna.