- Setați comutatorul de încălzire din habitaclu la puterea maximă de încălzire.
- Rotiți ușor capacul sistemului de răcire spre stânga și eliberați presiunea din sistem. După aceasta, deșurubați capacul.
Atenție: Când motorul este fierbinte, deschideți capacul cu grijă. Risc de rănire! Deschideți capacul numai când temperatura lichidului de răcire este sub +60°C. Puneți o cârpă la deschidere.
- Ridicați partea din față a mașinii.
- Dacă este disponibil, scoateți capacul de sub radiator.
Puneți un recipient curat sub radiator și deșurubați dopul de scurgere "săgeata" din partea de jos a radiatorului. Puteți folosi o monedă pentru a deșuruba ștecherul.
- Puneți un recipient sub motor și deschideți dopul de golire "săgeata" de pe blocul motor. Bușonul este situat sub galeria de evacuare,
- Scurgeți complet lichidul de răcire.
Atenție: Lichidul de răcire este otrăvitor și nu trebuie turnat sau aruncat împreună cu deșeurile menajere. Adresa celui mai apropiat punct de colectare a deșeurilor speciale poate fi găsită în administrația orașului sau a satului.
Când scurgeți lichidul în timpul lucrărilor de reparație, acesta trebuie scurs într-un recipient pentru utilizare ulterioară.
- Înșurubați dopul în blocul motor cu o garnitură nouă și strângeți la un cuplu de 50 Nm.
- Strângeți ușor dopul de scurgere al radiatorului. Pentru a face acest lucru, introduceți o monedă în fantă și strângeți-o manual.