- Ustawić przełącznik ogrzewania w kabinie pasażerskiej na maksymalną moc grzewczą.
- Obróć korek układu chłodzenia lekko w lewo i zwolnij ciśnienie w układzie. Następnie odkręć pokrywę.
Uwaga: Gdy silnik jest gorący, ostrożnie otwórz pokrywę. Niebezpieczeństwo obrażeń! Pokrywę otwierać tylko wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej +60°C. Podczas otwierania połóż szmatkę.
- Podnieś przód samochodu.
- Jeśli to możliwe, zdejmij osłonę pod chłodnicą.
Umieścić czyste naczynie pod chłodnicą i odkręcić korek spustowy -strzałka- na dole chłodnicy. Możesz użyć monety, aby poluzować korek.
- Umieścić pojemnik pod silnikiem i otworzyć korek spustowy -strzałka- na bloku silnika. Korek znajduje się pod kolektorem wydechowym,
- Całkowicie spuść płyn chłodzący.
Przestroga: Płyn chłodzący jest trujący i nie należy go po prostu wyrzucać ani wyrzucać wraz z odpadami domowymi. Adres najbliższego punktu zbiórki odpadów specjalnych można znaleźć w urzędzie miasta lub wsi.
Podczas spuszczania płynu podczas prac naprawczych należy go spuścić do naczynia w celu dalszego wykorzystania.
- Wkręcić korek do bloku silnika z nową uszczelką i dokręcić momentem 50 Nm.
- Lekko dokręć korek spustowy na chłodnicy. Aby to zrobić, włóż monetę do szczeliny i dokręć ręcznie.