- Wkręć korek spustowy z nową uszczelką i dobrze dokręć korek, ale bez nadmiernej siły. Klucz dynamometryczny do dokręcania wtyczki 17: 30 Nm, klucz 19: 60 Nm.
- Wlej nowy olej przez szyjkę wlewu oleju na pokrywie głowicy cylindrów).
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wyższych obrotach (około 2500 obr/min) aż zgaśnie lampka kontrolna układu smarowania na desce rozdzielczej (około 5 sekund).
- Po 5-minutowej przerwie sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju.
Po jeździe próbnej sprawdź szczelność korka spustowego oleju i filtra oleju iw razie potrzeby ostrożnie dokręć.
- Wyłączyć silnik rozgrzany do temperatury roboczej i po 2 minutach ponownie sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby skorygować.
- Silnik Diesla: Zamontować dolną osłonę komory silnika.
- Jeśli chcesz zresetować wskaźnik okresu międzyserwisowego. Zwykle wymaga to specjalnego narzędzia dostępnego w BMW (Drogi). Ponadto wskaźnik można bezpłatnie zresetować w warsztacie BMW.
- Aby kontrolować pracę silnika, należy dokonać wymiany oleju na ten sam rodzaj oleju, najlepiej tej samej marki. Dlatego wskazane jest zamocowanie na silniku tabliczki wskazującej markę i lepkość wlanego oleju.
- Nie zaleca się uzupełniania bezkrytycznie różnych rodzajów oleju. Nie można mieszać olejów tego samego rodzaju, ale różnych marek. Dopuszcza się mieszanie, jeśli to konieczne, w okresie przejściowym między różnymi sezonami, olejów tego samego rodzaju i marki, ale o różnej lepkości.