Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzyna) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Główna
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Badanie odporności na mróz

Badanie odporności na mróz (BMW 3 Series E36)

            0

Do sprawdzenia odporności płynu chłodzącego na mróz niezbędne jest następujące narzędzie pomiarowe:
  • Areometr, dostępny w sprzedaży detalicznej i na stacjach benzynowych.

Odporność płynu chłodzącego na mróz należy sprawdzić przed nadejściem chłodów, zwłaszcza jeśli dodano czystą wodę.

Rozgrzej silnik, aż górny wąż podłączony do chłodnicy będzie ciepły.

Ostrożnie otwórz zbiornik wyrównawczy lub korek chłodnicy, patrz sekcja "Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego".

Ostrożnie otwórz zbiornik wyrównawczy lub korek chłodnicy, patrz sekcja «Sprawdzanie poziomu płynu…


Napełnij areometr cieczą i za pomocą skali pływakowej określ gęstość cieczy. W naszych szerokościach geograficznych należy zapewnić ochronę przed zamarzaniem do -30°C.

Dodawanie koncentratu BMW



Przykład: W wyniku pomiarów areometrem ustalono, że ochrona przed zamarzaniem jest zapewniona do temperatury -10°C. W tym przypadku należy spuścić 3 litry płynu chłodzącego i dolać 3 litrów czystego koncentratu. Tabela dotyczy układu chłodzenia o pojemności 10,5 l (320i,325i). We wszystkich pozostałych modelach wartości są niższe o około ⅓.

Uwaga: Uzupełniać wyłącznie płynem niezamarzającym niezawierającym azotynów zalecanym przez BMW.


Uwaga: Uzupełniać wyłącznie płynem niezamarzającym niezawierającym azotynów zalecanym przez BMW.

Zamknij korek chłodnicy i po jeździe próbnej ponownie sprawdź odporność płynu na zamarzanie.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Czebotariew Władysław

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E36: Konserwacja
Kolejne artykuły

Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
Napełnianie płynem
Odpływ
Wymiana płynu chłodzącego
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Kontrola kompresji
Wymiana świec zapłonowych/sprawdzenie połączeń elektrycznych
Wymiana filtra powietrza
Usuwanie wody i wymiana filtra paliwa
Wymiana filtra paliwa w silnikach benzynowych


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Badanie odporności na mróz BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 20 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przód i tył
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Pielęgnacja i naprawa ciała
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Obwody elektryczne
BMW E46 (1998-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Podręcznik
  • Naprawa na drodze
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia i tylna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E30 (1982-1994) 
  • Silnik i systemy
  • Silnik M10/M20
  • Silnik M40
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Obsługa i konserwacja
  • 4 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 6 cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa manualna skrzynia
  • 5-biegowa manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardan i tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.