- а) Не користуйтеся бензином з присадками свинцю або його з'єднань - свинець покриє поверхні нейтралізатора і поступово призведе до його повної непридатності.
- б) Завжди підтримуйте паливну систему та систему запалювання у справному стані, виконуйте всі регламентні роботи щодо їх обслуговування відповідно до графіка виробника.
- в) Якщо система запалення працює з перебоями, не користуйтесь автомобілем взагалі (у крайньому випадку - якомога рідше) доки не усунете несправність
- г) Не запускайте двигун із буксира або "з штовхача" - паливо заллє нейтралізатор, а потім перегріє його, коли двигун запуститься.
- д) Не вимикайте запалювання при високих обертах двигуна.
- е) Не користуйтеся ніякими присадками до палива та моторного масла – ці присадки можуть виявитися шкідливими для нейтралізатора.
- ж) Припиніть користуватися автомобілем, якщо двигун споживає занадто багато олії або якщо з вихлопної труби йде дим блакитного кольору.
- з) Пам'ятайте, що нейтралізатор працює за дуже високої температури. Не ставте автомобіль на суху траву, купи сухого листя та інший горючий матеріал після тривалої подорожі.
- і) Пам'ятайте, що нейтралізатор дуже тендітний - не кидайте його. не бийте по ньому під час ремонтних робіт.
- к) У деяких випадках вихлопні гази можуть пахнути сірководнем (як пахнуть тухлі яйця). Не лякайтеся - це зазвичай для більшості нейтралізаторів. Після кількох тисяч кілометрів пробігу це пройде, л) Каталітичний нейтралізатор, за умови регулярного обслуговування двигуна та акуратного водіння, здатний прослужити від 80 000 до 150 000 км. Якщо нейтралізатор перестав виконувати свої функції, його треба замінити.