- а) Не пользуйтесь бензином с присадками свинца или его соединений — свинец покроет поверхности нейтрализатора и постепенно приведет его в полную негодность.
- б) Всегда поддерживайте топливную систему и систему зажигания в исправном состоянии, выполняйте все регламентные работы по их обслуживанию в соответствии с графиком изготовителя.
- в) Если система зажигания работает с перебоями, не пользуйтесь автомобилем вообще (в крайнем случае - как можно реже) пока не устраните неисправность
- г) Не запускайте двигатель с буксира или "с толкача" — топливо зальет нейтрализатор, а затем перегреет его, когда двигатель запустится.
- д) Не выключайте зажигание при высоких оборотах двигателя.
- е) Не пользуйтесь никакими присадками к топливу и моторному маслу — эти присадки могут оказаться вредными для нейтрализатора.
- ж) Прекратите пользоваться автомобилем, если двигатель потребляет слишком много масла или если из выхлопной трубы идет дым голубого цвета.
- з) Помните, что нейтрализатор работает при очень высокой температуре. Не ставьте автомобиль на сухую траву, кучи сухих листьев и прочий горючий материал после длительной поездки.
- и) Помните о том, что нейтрализатор очень хрупок — не бросайте его. не бейте по нему во время ремонтных работ.
- к) В некоторых случаях выхлопные газы могут пахнуть сероводородом (как пахнут тухлые яйца). Не пугайтесь — это обычно для большинства нейтрализаторов. После нескольких тысяч километров пробега это пройдет, л) Каталитический нейтрализатор, при условии регулярного обслуживания двигателя и аккуратного вождения, способен прослужить от 80 000 до 150 000 км. Если нейтрализатор перестал выполнять свои функции, его надо заменить.
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Топливная и выхлопная система
- Каталитический нейтрализатор — общие сведения и меры предосторожности
Каталитический нейтрализатор — общие сведения и меры предосторожности (BMW 3 Series E46)
Каталитический нейтрализатор — простое и надежное устройство, которое само не требует никакого обслуживания, но существует несколько моментов, о которых должен знать автовладелец, если он хочет, чтобы нейтрализатор исправно выполнял свои функции в течение всего своего ресурса.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Топливная и выхлопная система
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Общие сведения о системе зажигания и меры предосторожности BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Общие сведения о двигателе BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Общие сведения и меры безопасности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Капитальный ремонт двигателя. Общие сведения BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Меры предосторожности для предотвращения отравления парами или газами BMW X3 E83 (2003-2010)
Общие сведения о двигателях М54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Общие сведения о системе зажигания и меры предосторожности BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Общие сведения о двигателе BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Общие сведения и меры безопасности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Капитальный ремонт двигателя. Общие сведения BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Меры предосторожности для предотвращения отравления парами или газами BMW X3 E83 (2003-2010)
Общие сведения о двигателях М54 BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
