Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Силовий агрегат
  • Система пуску та заряджання
  • Акумулятор — зняття та встановлення

Акумулятор — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Примітка 1. Якщо в пам'яті БЕУ містяться коди несправностей, то при вимкненні акумулятора вони будуть втрачені. Тому перед вимкненням акумулятора перевірте наявність кодів (якщо Ви не можете зробити цього самі, зверніться до дилера або спеціалізованої СТО). Якщо на автомобілі встановлена автомагнітола із зашитою від крадіжок, ознайомтеся спочатку з розділом Аудіосистема із зашитою від крадіжок у додатку.


Примітка 2. Після відключення та підключення акумулятора необхідно виконати процедуру ініціалізації приводу верхнього люка, як зазначено у пункті 22 глави 11.


Зняття



1. Акумулятор розташований під кришкою у правій стороні багажного відділення.

2. Відкрийте кришку багажника або двері багажного відділення та підніміть поп.

3. На моделях "седан" та "купе" поверніть проти годинникової стрілки на 90° фіксатори та частково зніміть ліву бічну лицювальну панель. На правій стороні багажного відділення посуньте облицювання та відчепіть кришку акумулятора (мал. 4.3,а, б). На туристичній моделі натисніть кнопку та звільніть облицювання під правим вікном. Відкрутіть дві гайки та зніміть кришку акумулятора (мал. 4.3,в).

3. На моделях «седан» та «купе» поверніть проти годинникової стрілки на 90° фіксатори та частково…


3. На моделях «седан» та «купе» поверніть проти годинникової стрілки на 90° фіксатори та частково…


3. На моделях «седан» та «купе» поверніть проти годинникової стрілки на 90° фіксатори та частково…


4. Відпустіть стяжний болт наконечника негативної клеми акумулятора та від'єднайте провід (мал. 4.4,а, б).



4. Відпустіть стяжний болт наконечника негативної клеми акумулятора та від'єднайте провід (мал.…


4. Відпустіть стяжний болт наконечника негативної клеми акумулятора та від'єднайте провід (мал.…


5. Зніміть ізоляційний чохол із позитивної клеми акумулятора та від'єднайте провід від позитивної клеми.

6. Відпустіть болт притискної планки, викрутіть болти та зніміть притискну планку з акумулятора (мал. 4.6).

6. Відпустіть болт притискної планки, викрутіть болти та зніміть притискну планку з акумулятора…


7. Підніміть акумулятор та видаліть його з багажного відділення. Від'єднайте шланг вентиляції.



Встановлення



8. Встановлення акумулятора виконується у зворотній послідовності. Після підключення проводів до клем змастіть клеми з наконечниками технічним вазеліном для захисту від корозії. Підключіть спочатку позитивний провід, потім — негативний.

Початковий запис можна знайти на порталі «BMWMAN.ru»

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Система пуску та заряджання
Наступні статті

Акумулятор — перевірка та заряджання
Пошук несправностей в електричних ланцюгах — загальні відомості
Загальні відомості та запобіжні заходи
Моменти затягування з'єднань, H·м
Технічні дані
Система заряджання акумулятора — перевірка
Ремінь генератора — зняття, встановлення та натяг
Генератор — зняття та встановлення
Генератор — перевірка та ремонт
Система пуску двигуна — перевірка


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.