Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • Вечкі ланцуга прывада размеркавальных валаў — зняцце і ўстаноўка

Вечкі ланцуга прывада размеркавальных валаў — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Рухавік M43TU — верхняя вечка ↓ Рухавік M43TU — ніжняя вечка ↓ Рухавік N42 ↓

Рухавік M43TU — верхняя вечка



Заўвага. Пры ўсталёўцы вечка запатрабуецца новая пракладка і падыходны герметык. Для ўсталёўкі вечка трэба будзе ўкруціць у адтуліны нітаў, якімі мацуецца вечка, дзве шпількі. Акрамя таго, запатрабуецца тонкая металічная пласцінка.


Зняцце



1. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел 1).

2. Зніміце вечка галоўкі цыліндраў, як паказана ў параграфе 4.

3. Зніміце з вечка датчык становішча размеркавальнага вала (пры неабходнасці, гл. раздзел 4А).

4. Выдаліце фіксатары і зніміце электраправодку з вечка ланцуга.

5. Зніміце тэрмастат (гл. раздзел 3).

6. Вывярніце шрубы мацавання накрыўкі ланцуга і зніміце накрыўку (рыс. 6.6). Зніміце пракладкі.

6. Вывярніце шрубы мацавання накрыўкі ланцуга і зніміце накрыўку (рыс. 6.6). Зніміце пракладкі.


7. Зніміце гумовае ўшчыльненне з верхняга боку ніжняга вечка ланцуга.

8. Звычайна пад верхнюю і ніжнюю крышкі ўстаноўлена агульная пракладка. Калі ў Вашым выпадку сапраўды ўсталявана такая пракладка, і Вы не збіраецеся здымаць ніжняе вечка, адрэжце верхнюю частку пракладкі нараўне з верхняй плоскасцю ніжняга вечка. Рэжце знутры вонкі. У запасныя часткі пастаўляецца пракладка пад верхняе вечка асобна ад ніжняй.

Ўстаноўка



9. Для пачатку старанна ачысціце ўсе спалучаныя паверхні.



10. Вырабіце пласт герметыка на паверхні спалучэння галоўкі цыліндраў з корпусам ланцуга і вечкамі (мал. 6.10).

10. Вырабіце пласт герметыка на паверхні спалучэння галоўкі цыліндраў з корпусам ланцуга і вечкамі…


11. Укруціце дзве доўгія шпількі (або балты са зрэзанымі галоўкамі) у разьбовыя адтуліны нітаў, якімі мацуецца верхняе вечка ланцуга.

12. Абкладзеце новую пракладку пад верхняе вечка на паверхню корпуса ланцуга. Вырабіце тонкі пласт герметыка на верхнюю і ніжнюю абзы пракладкі (мал. 6.12).

12. Абкладзеце новую пракладку пад верхняе вечка на паверхню корпуса ланцуга. Вырабіце тонкі пласт…


13. Вырабіце трохі герметыка на канцы канавак пад гумовае ўшчыльненне з верхняга боку ніжняга вечка ланцуга (мал. 6.13).

13. Вырабіце трохі герметыка на канцы канавак пад гумовае ўшчыльненне з верхняга боку ніжняга вечка…


14. Укладзяце ў канаўкі ніжняга вечка гумовае ўшчыльненне.



15. Для таго, каб гумовае ўшчыльненне на ніжнім вечку не зрушылася пры ўсталёўцы верхняга вечка, вытворца рэкамендуе скарыстацца прынадай 11 2 330. Прынада можна замяніць вельмі тонкай металічнай пласцінкай. Пласцінка павінна быць такіх памераў, каб акрыць усё ўшчыльненне.

16. Вышмаруйце абодва бакі пласцінкі тонкім пластом кансістэнтнай змазкі і накладзяце пласцінку на ўшчыльненне (мал. 6.16).

16. Вышмаруйце абодва бакі пласцінкі тонкім пластом кансістэнтнай змазкі і накладзяце пласцінку на…


17. Надзеньце на ўсталявальныя шпількі верхняе вечка ланцуга. Замацуеце вечка ніжнімі вонкавымі нітамі, зацягнуўшы іх пакуль ад рукі.

18. Асцярожна выцягніце металічную пласцінку з-пад накрыўкі.

19. Абкладзеце на месца вечка галоўкі цыліндраў без пракладкі.

20. Укруціце ў перадпакоі адтуліны вечка галоўкі цыліндраў два ніта М6 з вялікімі шайбамі (укруціце ніты, якімі вечка мацуецца да галоўкі блока, а не да вечка ланцуга) (мал. 6.20).

20. Укруціце ў перадпакоі адтуліны вечка галоўкі цыліндраў два ніта М6 з вялікімі шайбамі (укруціце…


21. Зацягніце ўкручаныя ніты вечка галоўкі цыліндраў, каб зрушыць вечка ланцуга ўніз, пакуль яна не ўпрэцца ў паверхню галоўкі цыліндраў.



22. Зацягніце раней укручаныя ніты вечкі ланцуга патрабаваным момантам.

23. Вывярніце ўсталявальныя шпількі вечка ланцуга і ўкруціце замест іх ніты мацавання вечка. Зацягніце балты патрабаваным момантам.

24. Вывярніце два ніта М6 вечка галоўкі цыліндраў. Зніміце вечка.

25. Усталюйце на месца тэрмастат (гл. раздзел 3).

26. Усталюйце датчык становішча размеркавальнага вала (пры неабходнасці гл. параграф 12 главы 4А)

27. Усталюйце вечка галоўкі цыліндраў, як паказана ў параграфе 4.

28. Запоўніце сістэму астуджэння вадкасцю (гл. раздзел 1).

29. Замацуйце на вечку ланцуга знятую раней электраправодку.

Рухавік M43TU — ніжняя вечка



Заўвага. Пры ўсталёўцы запатрабуецца новая пракладка і падыходны герметык.


Зняцце



30. Зніміце верхняе вечка ланцуга, як паказана вышэй.

31. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

32. Вывярніце балты і зніміце шкіў вадзяной помпы. Для стопорения шківа ад проворачивания абгарніце вакол яго стары прывадны рамень і дужа яго сцісніце.

33. Адкруціце ніты мацавання датчыка становішча каленчатага вала да кранштэйна, зніміце датчык і ссуньце яго ў бок (за больш падрабязнай інфармацыяй звернецеся да параграфу 12 главы 4А). Каб не пашкодзіць датчык, лепш яго зняць зусім.

34. Зніміце з вечка праводку і шлангі і ссуньце іх у бок з працоўнай зоны.

35. Зніміце знос каленчатага вала шкіў з дэмпферам і ступіцу (гл. параграф 5).

36. Вывярніце балты мацавання ніжняга вечка ланцуга (запомніце іх размяшчэнне) і зніміце вечка (мал. 6.36). Звернецеся да п. 8.

36. Вывярніце балты мацавання ніжняга вечка ланцуга (запомніце іх размяшчэнне) і зніміце вечка…


37. Для пачатку старанна ачысціце ўсе спалучаныя паверхні.



38. Заўважце глыбіню ўсталёўкі абшэўкі ў ніжняе вечка ланцуга, затым выміце абшэўку.

39. Ачысціце расточванне 8 вечку пад абшэўку, затым устаўце новую абшэўку і запрасуйце яе на раней адзначаную глыбіню. Для запрэсоўкі абшэўкі можна скарыстацца кавалкам трубы ці вялікай кантавой галоўкай, дыяметр якой ледзь менш вонкавага дыяметра абшэўкі.

40. Пераканайцеся ў наяўнасці ўсталявальных штыфтоў вечка ў корпусе ланцуга.

41. Накладзяце на ўсталявальную паверхню корпуса пад вечка новую пракладку. Каб пракладка не звальвалася, "прыляпіце" яе невялікай колькасцю кансістэнтнай змазкі. Майце на ўвазе наступнае:
  • а) Пад ніжнюю і верхнюю крышкі ланцуга ўсталюеце адзіную пракладку. На верхні тарэц пракладкі вырабіце крыху герметыка.
  • б) Устанавіце верхняе вечка ланцуга, як паказана вышэй. Паколькі пад абедзве вечка ўсталявана адзіная пракладка, апусціце ўсе ўказанні, якія тычацца асобнай пракладкі пад верхнюю крышку. Адпадае таксама неабходнасць укручваць шпількі пры ўсталёўцы верхняга вечка.

42. Усталюйце на месца ніжняе вечка, замацуеце яе нітамі і зацягніце ніты патрабаваным момантам.

43. Усталюйце на каленчаты вал ступицу і шкіў з дэмпферам (гл. параграф 5).

44. Замацуйце на вечку раней знятыя шлангі і электраправодку.

45. Усталюйце на месца датчык становішча каленчатага вала.

46. Усталюйце шкіў на вал вадзяной помпы і зацягніце балты мацавання шківа.

47. Усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, як паказана ў чале 1.

Рухавік N42



49. На гэтых рухавіках корпус ланцуга выкананы як адно цэлае з блокам цыліндраў, без накрывак.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: 4-х цыліндравыя рухавікі
Наступныя артыкулы

Шків каленчатага вала і дэмпфер ваганняў — зняцце і ўстаноўка
Вечка галоўкі цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Устаноўка рухавіка ў становішча верхняй мёртвай кропкі поршня №1
Праверка кампрэсіі — апісанне і аналіз вынікаў
Агульныя звесткі
Ланцуг прывада размеркавальных валаў — здыманне, агляд і ўстаноўка
Зорачкі і нацягвальнік ланцуга размеркавальных валаў — зняцце і…
Корпус ланцуга прывада размеркавальных валаў (рухавік M43TU) —…
Прывад змены ходу клапанаў (рухавік N42) — апісанне і замена дэталяў
Размеркавальныя валы, каромысла і гідраўлічныя апоры — зняцце і…


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка вала прывада кола BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка карданнага вала BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Вечкі прываднага ланцуга — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка накрывак ланцуга ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэмень прывада генератара BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада генератара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 20 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.