Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • Vezérműlánc burkolatok — Eltávolítás és beszerelés

Vezérműlánc burkolatok — Eltávolítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: M43TU motor - felső burkolat ↓ M43TU motor - alsó fedél ↓ N42 motor ↓

M43TU motor - felső burkolat



Jegyzet. A burkolat felszerelésekor új tömítésre és megfelelő tömítőanyagra lesz szükség. A burkolat felszereléséhez két csapot kell csavaroznia a fedelet rögzítő csavarok furataiba. Ezenkívül szüksége lesz egy vékony fémlemezre.


Eltávolítás



1. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).

2. Távolítsa el a hengerfejfedelet az ábrán látható módon 4. bekezdés.

3. Vegye le a vezérműtengely helyzetérzékelőt a burkolatról (ha szükséges, lásd a 4A fejezetet).

4. Távolítsa el a kapcsokat, és távolítsa el a vezetékeket az áramkör fedeléről.

5. Távolítsa el a termosztátot (lásd a 3. fejezetet).

6. Lazítsa meg a láncfedél rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedelet (6.6. ábra). Távolítsa el a tömítéseket.

6. Lazítsa meg a láncfedél rögzítőcsavarjait, és vegye le a fedelet (6.6. ábra). Távolítsa el a…


7. Távolítsa el a gumitömítést az alsó láncfedél felső oldaláról.

8. Általában egy közös tömítést szerelnek be a felső és alsó burkolat alá. Ha van ilyen tömítés, és nem fogja eltávolítani az alsó fedelet, vágja le a tömítés felső részét az alsó burkolat tetejével egy szintbe. Vágja belülről kifelé. A pótalkatrészek tartalmazzák a felső burkolat tömítését az alsótól külön.



Telepítés



9. Először alaposan tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet.

10. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a hengerfej illeszkedő felületeire a láncházzal és a fedelekkel (6.10. ábra).

10. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a hengerfej illeszkedő felületeire a láncházzal és a…


11. Csavarjon be két hosszú csapot (vagy nyírt fejű csavarok) a felső láncfedelet rögzítő csavarok menetes furataiba.

12. Helyezze az új felső fedél tömítést a láncház felületére. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a tömítés felső és alsó szélére (6.12. ábra).

12. Helyezze az új felső fedél tömítést a láncház felületére. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot…


13. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot a gumitömítés hornyainak végeire az alsó láncfedél felső oldalán (6.13. ábra).

13. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot a gumitömítés hornyainak végeire az alsó láncfedél…


14. Helyezze be a gumitömítést az alsó burkolat hornyaiba.



15. A gyártó a 11 2 330-as szerszám használatát javasolja, hogy megakadályozza az alsó burkolat gumitömítésének elmozdulását a felső burkolat felszerelésekor. A szerszám nagyon vékony fémlemezre cserélhető. A lemeznek olyan méretűnek kell lennie, hogy a teljes tömítést lefedje.

16. Kenje meg a lemez mindkét oldalát vékony zsírréteggel, és helyezze a lemezt a tömítésre (6.16. ábra).

16. Kenje meg a lemez mindkét oldalát vékony zsírréteggel, és helyezze a lemezt a tömítésre (6.16.…


17. Helyezze a felső láncfedelet a rögzítőcsapokra. Rögzítse a fedelet az alsó külső csavarokkal, egyelőre kézzel húzza meg őket.

18. Óvatosan húzza ki a fémlemezt a fedél alól.

19. Helyezze vissza a hengerfejfedelet a tömítés nélkül.

20. Csavarjon be két M6-os csavart nagy alátétekkel a hengerfejfedél elülső furataiba (csavarja be azokat a csavarokat, amelyek a fedelet a hengerfejhez rögzítik, ne a láncburkolathoz) (6.20. ábra).

20. Csavarjon be két M6-os csavart nagy alátétekkel a hengerfejfedél elülső furataiba (csavarja be…


21. Húzza meg a hengerfejfedél csavarjait, hogy a láncfedelet lefelé mozgassa, amíg az a hengerfej felületéhez nem ütközik.



22. Húzza meg a korábban beszerelt láncfedél csavarjait a megadott nyomatékkal.

23. Távolítsa el a láncfedél rögzítőcsapjait, és cserélje ki őket a burkolat rögzítőcsavarjaira. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

24. Távolítsa el a két M6-os csavart a hengerfejburkolatból. Távolítsa el a fedelet.

25. Cserélje ki a termosztátot (lásd a 3. fejezetet).

26. Szerelje be a vezérműtengely helyzetérzékelőt (ha szükségeslásd a 4A. fejezet 12. bekezdését)

27. Szerelje fel a hengerfejfedelet az ábra szerint 4. bekezdés.

28. Töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal (lásd az 1. fejezetet).

29. Rögzítse a korábban eltávolított elektromos vezetékeket az áramkör fedeléhez.

M43TU motor - alsó fedél



Jegyzet. A beszereléshez új tömítésre és megfelelő tömítőanyagra lesz szükség.


Eltávolítás



30. Távolítsa el a felső láncfedelet a fent leírtak szerint.

31. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat az ábra szerint 1. fejezet.

32. Távolítsa el a csavarokat és a vízszivattyú szíjtárcsáját. A szíjtárcsa elfordulásának megakadályozása érdekében tekerjen rá egy régi hajtószíjat, és szorítsa meg szorosan.

33. Lazítsa meg a főtengely helyzetérzékelőt a tartóhoz rögzítő csavarokat, távolítsa el az érzékelőt és mozgassa oldalra (további információkért lásd: 4A. fejezet 12. bekezdése). Az érzékelő károsodásának elkerülése érdekében jobb, ha teljesen eltávolítja.

34. Távolítsa el a vezetékeket és a tömlőket a burkolatról, és vigye őket oldalra a munkaterületről.

35. Távolítsa el a főtengely csapágygörgőjét a lengéscsillapítóval és az aggyal (lásd az 5. bekezdést).



36. Távolítsa el az alsó láncfedelet rögzítő csavarokat (emlékezzenek a helyükre) és vegye le a fedelet (6.36. ábra). Lásd a 8. pontot.

36. Távolítsa el az alsó láncfedelet rögzítő csavarokat (emlékezzenek a helyükre) és vegye le a…


37. Először alaposan tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet.

38. Jegyezze fel a mandzsetta beépítési mélységét az alsó láncfedélbe, majd távolítsa el a mandzsettát.

39. Tisztítsa meg a 8 furatot a mandzsetta fedelében, majd helyezze be az új mandzsettát és nyomja be a korábban megjelölt mélységig. A mandzsetta benyomásához használhat egy darab csövet vagy egy nagy dugófejet, amelynek átmérője valamivel kisebb, mint a mandzsetta külső átmérője.

40. Győződjön meg arról, hogy a burkolat rögzítőcsapjai megvannak a láncházban.

41. Helyezzen egy új tömítést a burkolat alatti ház rögzítési felületére. A tömítés leesésének elkerülése érdekében "ragassza fel" egy kis mennyiségű konzisztens zsírral. Kérjük, tartsa szem előtt a következőket:
  • a) Szereljen be egyetlen tömítést az alsó és a felső láncburkolat alá. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot a tömítés felső végére.
  • b) Szerelje fel a felső láncfedelet a fent látható módon. Mivel mindkét fedél alá egyetlen tömítés van beszerelve, hagyjon ki minden utasítást a felső fedél különálló tömítésével kapcsolatban. A felső burkolat felszerelésekor szintén nem kell csavarokat becsavarni.

42. Helyezze vissza az alsó fedelet, rögzítse csavarokkal, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.



43. Szerelje fel az agyat és a csillapítótárcsát a főtengelyre (lásd az 5. bekezdést).

44. Rögzítse a korábban eltávolított tömlőket és elektromos vezetékeket a fedélhez.

45. Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt.

46. Szerelje fel a szíjtárcsát a vízszivattyú tengelyére, és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait.

47. Szerelje be a tartozék hajtószíjat az ábra szerint 1. fejezet.

N42 motor



49. Ezeken a motorokon a láncház egyetlen egységben készül a hengertömbbel, burkolatok nélkül.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 4 hengeres motorok
Következő cikkek

Főtengely szíjtárcsa és rezgéscsillapító — ki- és beszerelés
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés
A motor beállítása az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe
Tömörítési teszt — Az eredmények leírása és elemzése
Általános információk
Vezérműlánc — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműlánc lánckerekek és feszítő — Ki- és beszerelés
Vezérműtengely vezérműlánc ház (M43TU motor) — ki- és beszerelés
Szelepvezérlés (N42 motor) — az alkatrészek leírása és cseréje
Vezérműtengelyek, lengőkarok és hidraulikus tartók — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Vezérműlánc burkolatok — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Vezérműszíj burkolatok cseréje BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.