Vezérműszíj burkolatok cseréje (BMW X5 E53)

A bal felső vezérműszíj burkolat cseréje

A bal felső vezérműszíj burkolat eltávolítása (4.64. ábra) a motort a következő sorrendben kell végrehajtani.



Távolítsa el a bal oldali hengerfejfedelet, a ventilátor meghajtó tengelykapcsolóját a járókerékkel és a VANOS szelepmozgató mágnesszelepével együtt.

Válassza le a dugós csatlakozót (PC) a levegőellátó elzárószelepről, hogy a motor forgattyúházát a motor bal és jobb felső vezérműszíj-burkolatától megtisztítsa. Lazítsa meg a csavart (nyíl, 4.65. ábra), válassza le a levegőellátó vezetéket a konzolról, és távolítsa el.



Távolítsa el a csavarokat (6, 7, lásd a 4.64. ábrát) rögzítse a felső vezérműszíj fedelét, és távolítsa el. Távolítsa el a profilgumi tömítést (5).



A motor felső, bal oldali vezérműszíj-burkolatának felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben meg kell tisztítani a profilgumi tömítés hornyát és a tömítőfelületeket a régi tömítés maradványaitól. A tömítendő felületeknek szennyeződéstől és olajtól mentesnek kell lenniük.

Vigye fel a hengerfej és a vezérműszíj burkolat közötti elválasztó sík illeszkedő felületeire (nyilak, 4.66. ábra) tömítőréteg típusa "Drei Bond 1209".



Helyezze be az új profil gumitömítő tömítést a horonyba, különös figyelmet fordítva a helyes beszerelésére. Szerelje be a csavart (1, lásd a 4.67. ábrát) a vezérműszíj burkolatban, mert később lehetetlen lesz behelyezni és felszerelni a vezérműszíj fedelét a motor hengerfejére.



Szerelje be a rögzítőcsavarokat a vezérműszíj-burkolatba, és húzza meg őket kézzel, amíg hozzá nem ér a motor hengerfejéhez. Távolítsa el a külső és belső tömítéseket a hengerfejburkolatról.



Helyezze be a "11.6.432" eszközt (4.68. ábra) a "11.6.430" készletből a hengerfej burkolatán lévő horonyba, és szerelje fel a fedelet.



Tedd rá a diót (1, 4.69. ábra) és húzza meg őket több félfordulattal, a végső meghúzási nyomaték M7 anyáknál 15 Nm (1,5 kgf·m), M6 anyáknál 10 Nm (1,0 kgf·m).



Ebben az esetben a vezérműfedelet a fejfedél a hengerfej felületéhez nyomja.

Húzza meg a csavarokat (6, 7 lásd a 4.64. ábrát) a vezérműszíj burkolaton két lépésben, keresztben, M8 csavaroknál 22 Nm (2,2 kgf·m), M7 csavaroknál 15 N·m (1,5 kgf·m), M6 csavaroknál 10 N·m (1,0 kgf·m) végső meghúzási nyomatékkal.

Távolítsa el a hengerfej fedelét és távolítsa el a "11.6.432" szerszámot (lásd a 4.68. ábrát). Szerelje be a VANOS szelepmozgató mágnesszelepét. Tisztítsa meg a hengerfej tömítőfelületeit, cserélje ki a kiegészítő levegővezeték O-gyűrűit, és csúsztatásuk megkönnyítése érdekében fedje be vékony réteg konzisztens zsírral. Folytassa a motor összeszerelését.

A jobb felső vezérműszíj burkolat cseréje

A motor jobb felső vezérműszíj-burkolatának eltávolítását ugyanabban a technológiai sorrendben kell elvégezni, figyelembe véve a következő pontokat.

A jobb oldali hengerfejburkolat eltávolítása után távolítsa el a láncfeszítő dugattyúját. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, 4.70. ábra) a tömítőkarima rögzítése, amely az elektromágneses szelepre (EMV) van felszerelve és tömíti a vezérműszíj fedelét.



Tisztítsa meg az EMC-t a szennyeződésektől, és távolítsa el a tömítőkarimát.

Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőt, vagy válassza le a vezérműtengely helyzetérzékelőt a kábeldobozról.

A felső, jobb oldali vezérműszíj-burkolat felszerelésekor az olajellátó csatorna tömítőgyűrűjét ki kell cserélni (1, 4.71. ábra) a hengerfejben lévő láncfeszítőhöz.



A vezérműszíj-burkolat felszerelése előtt nyomja a feszítőrudat középre, és csak ezután szerelje fel a vezérműszíj-burkolatot a motor hengerfejére.



A megfelelő vezérműszíj-burkolat felszereléséhez használja a "11.6.430" készlet "11.6.431" eszközét a "11.6.432" eszköz helyett. Tisztítsa meg az EMC-t és a tömítőfelületet.

Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a tömítőkarimát (1, 4.72. ábra).



Enyhén kenje meg olajjal a tömítőkarima belső felületét az EMC mellett, és óvatosan nyomja rá a karimát. Helyezze be és húzza meg a rögzítő csavarokat.

Folytassa a motor összeszerelését.

Az alsó vezérműszíj burkolat cseréje

Az alsó vezérműszíj burkolat kialakítását a 4.73 ábra mutatja.



Az alsó vezérműszíj burkolat cseréjét a következő sorrendben kell elvégezni. Válassza le az akkumulátor "–" kivezetését, engedje le a hűtőfolyadékot és küldje el ártalmatlanításra.



Távolítsa el a jobb és a bal felső vezérműszíj burkolatot. Távolítsa el a rezgéscsillapító agyát, és távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút a termosztát házával együtt.

Figyelem! A folyadékhűtéses generátor motorból történő eltávolításakor a maradék hűtőfolyadék kifolyik a vezérműszíj-burkolatból, és össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.

Távolítsa el a folyadékhűtéses generátort, az olajteknő felső részét, nyomja a feszítőrudat a hajtólánchoz, és rögzítse ebben a helyzetben egy konzollal (1, 4.74. ábra).



Csavarja ki az alsó vezérműszíj fedelét a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat (nyilak), és távolítsa el.

Tisztítsa meg az alsó vezérműfedél és a hengerblokk tömítőfelületeit keményfa kaparóval (bükk, gyertyán vagy tölgy) és ellenőrizze a központosító perselyek sérülését és a helyes felszerelést.

Rögzítse az új tömítő tömítéseket (6, lásd a 4.73. ábrát) a hengerblokkon kis mennyiségű tömítőanyag segítségével, mint pl "Drei Bond 1209", vékony rétegben felhordva a tömítések elülső és hátsó felületére.

Szerelje fel a vezérműszíj fedelét, és csavarja be az összes csavart (15 db), amelyek a hengerblokkhoz rögzítik. Előzetesen húzza meg a csavarokat 5 Nm (0,5 kgf·m) nyomatékkal. Húzza meg az összes csavart (M7), amely a vezérműszíj fedelét a hengerblokkhoz rögzíti, lépcsőzetesen 15 Nm (1,5 kgf·m) nyomatékkal.

Figyelem! Ha minden csavar meg van húzva, az ellenőrzéshez ismét húzza meg őket sakktábla mintázatban 15 N·m (1,5 kgf·m) meghúzási nyomatékkal.

Cserélje ki az első forgattyústengely olajtömítést, a hűtőrendszer leeresztőnyílásának menetes dugójának (M14x1,5) tömítőgyűrűjét, és húzza meg 25 Nm (2,5 kgf·m) nyomatékkal. Szerelje össze a motort.

Töltse fel hűtőfolyadékkal. Távolítsa el a levegőt a hűtőrendszerből, és ellenőrizze a szivárgást.