Szerelje fel a "11.2.383" eszközt a főtengelyre, és csavarja bele a "11.2.380" kúpos tüskét (4.75. ábra), amíg szilárdan nem csatlakozik az első olajtömítéshez a vezérműszíj-burkolatban.
A "11.2.380" készüléken lévő csavar becsavarásával távolítsa el az első olajtömítést a vezérműszíj burkolatáról.
Új tömítés beszerelése előtt kenje meg a munkaéleit motorolajjal. A "11.1.220" eszköz használata (4.76. ábra) és a központi csavar elforgatásával szerelje be az első főtengely olajtömítést a vezérműszíj burkolatba.
A hátsó főtengely olajtömítés cseréjét az automata sebességváltó oldalán a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a sebességváltót, engedje le a motorolajat és távolítsa el a hajtótárcsát. Távolítsa el a csavarokat (nyilak, 4.77. ábra) a motorolajteknő rögzítései az automata sebességváltó oldalán.
Távolítsa el a csavarokat (8 db., nyilak, lásd a 4.78. ábrát) a hátsó főtengely olajtömítés fedelének rögzítése.
Óvatosan távolítsa el az olajteknő tömítő tömítést a hátsó olajtömítés fedeléről, és vegye le a fedelet.
A hátsó olajtömítés fedelének eltávolítása után ellenőrizze, hogy nem sérült-e az olajteknő tömítés tömítése. Ha szükséges, távolítsa el az olajteknőt és cserélje ki a tömítőtömítést.
Figyelem! A hátsó olajtömítés fedelét az olajtömítéssel együtt szállítjuk. Ha szükséges, távolítsa el a tömítést, és helyezzen be egy újat a "11.1.230" szerszámmal, amely a "00.5.500" szerszámmal van felszerelve.
Ellenőrizze a központosító perselyek helyes helyzetét (nyilak, 4.79. ábra) és cserélje ki a tömítő tömítést.
Vigyen fel egy vékony réteg ilyen típusú tömítőanyagot az olajteknővel az elválasztó sík sarokcsatlakozásaira "Drei Bond 1209".
Kenje meg motorolajjal a főtengely ülésfelületét és az olajtömítés munkaéleit, ne érintse meg kézzel a széleket. Szerelje fel a "11.2.390" szerszámot a motor főtengelyére. Szerelje fel a fedelet az olajtömítéssel a főtengelyre, elkerülve a torzulásokat, és óvatosan távolítsa el a "11.2.390" eszközt.
Cserélje ki a tömítő alátéteket a csavarok alatt (1, 4.80. ábra), helyezze be és húzza meg az összes M6 olajtömítés burkolat rögzítőcsavarját 10 Nm (1,0 kgf·m) nyomatékkal, az M8 csavarokat (2) 22 Nm (2,2 kgf·m) nyomatékkal.
(Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon «BMWMAN.ru»)