Namontujte nástroj na kľukový hriadeľ «11.2.383» a zaskrutkujte do nej kužeľový tŕň «11.2.380» (ryža. 4,75), kým nie je pevne spojené s predným olejovým tesnením v kryte rozvodu.
Zaskrutkovanie skrutky na prípravku «11.2.380», odstráňte predné olejové tesnenie z krytu rozvodovej skrine.
Pred inštaláciou nového olejového tesnenia namažte jeho tesniace pery motorovým olejom. Použitie prípravku «11.1.220» (ryža. 4.76) a otáčaním jeho centrálnej skrutky namontujte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa do krytu rozvodu.
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa na strane automatickej prevodovky sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Demontujte prevodovku, vypustite olej z motora a odstráňte hnaciu dosku. Odstráňte skrutky (šípky, obr. 4.77) upevnenie olejovej vane motora zo strany automatickej prevodovky.
Odstráňte skrutky (8 ks, šípky, pozri obr. 4.78) upevnenie krytu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Opatrne odpojte tesnenie olejovej vane od zadného krytu olejového tesnenia a odstráňte kryt.
Po odstránení zadného krytu olejového tesnenia skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie olejovej vane. V prípade potreby vyberte olejovú vaňu a vymeňte tesnenie.
Pozor! Zadný kryt olejového tesnenia sa dodáva s tesnením oleja. V prípade potreby odstráňte olejové tesnenie a pomocou nástroja nainštalujte nové «11.1.230», vybavené príslušenstvom «00.5.500».
Skontrolujte správnu polohu centrovacích puzdier (šípky, obr. 4,79) a vymeňte tesnenie.
Na rohové spoje deliacej roviny s olejovou vaňou naneste rovnomerne tenkú vrstvu typu tmelu «Drei Bond 1209».
Namažte dosadaciu plochu kľukového hriadeľa a tesniace chlopne motorovým olejom, nedotýkajte sa okrajov rukami. Nainštalujte prípravok «11.2.390» na kľukovom hriadeli motora. Nainštalujte kryt s upchávkou na kľukový hriadeľ, aby ste sa vyhli deformáciám, a opatrne vyberte nástroj «11.2.390».
Vymeňte tesniace podložky pod skrutkami (1, obr. 4,80), vložte a utiahnite všetky skrutky M6, ktoré zaisťujú kryt upchávky, na krútiaci moment 10 Nm (1,0 kgf·m), skrutky M8 (2) krútiaci moment 22 Nm (2,2 kgf·m).