Na kľukový hriadeľ namontujte zariadenie "11.2.383" a zaskrutkujte do neho kužeľový tŕň "11.2.380" (kresba 4.75), až kým nebude pevne spojený s predným olejovým tesnením v kryte rozvodového remeňa.
Zaskrutkovaním skrutky na zariadení "11.2.380" odstráňte predné olejové tesnenie z krytu rozvodového remeňa.
Pred inštaláciou nového tesnenia namažte jeho pracovné hrany motorovým olejom. Pomocou zariadenia "11.1.220" (kresba 4.76) a otáčaním jeho centrálnej skrutky namontujte olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa do krytu rozvodového remeňa.
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa na strane automatickej prevodovky sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Demontujte prevodovku, vypustite motorový olej a vyberte hnací disk. Odstráňte skrutky (šípky, kresba 4.77) upevnenia olejovej vane motora na strane automatickej prevodovky.
Odstráňte skrutky (8 ks, šípky, pozri kresba 4.78) upevnenie krytu olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa.
Opatrne odpojte tesniace tesnenie olejovej vane zo zadného krytu olejového tesnenia a odstráňte kryt.
Po odstránení zadného krytu olejového tesnenia skontrolujte, či nie je poškodené tesnenie olejovej vane. V prípade potreby vyberte olejovú vaňu a vymeňte tesniace tesnenie.
Pozor! Zadný kryt olejového tesnenia sa dodáva kompletne s olejovým tesnením. V prípade potreby odstráňte tesnenie a nainštalujte nové pomocou nástroja "11.1.230", ktorý je vybavený nástrojom "00.5.500".
Skontrolujte správnu polohu centrovacích puzdier (šípky, kresba 4,79) a vymeňte tesniace tesnenie.
Na rohové spoje deliacej roviny s olejovou vanou naneste rovnomerne tenkú vrstvu tmelu typu "Drei Bond 1209".
Namažte dosadaciu plochu kľukového hriadeľa a pracovné okraje olejového tesnenia motorovým olejom, nedotýkajte sa okrajov rukami. Namontujte nástroj "11.2.390" na kľukový hriadeľ motora. Nainštalujte kryt s olejovým tesnením na kľukový hriadeľ, aby ste sa vyhli deformáciám, a opatrne odstráňte zariadenie "11.2.390".
Vymeňte tesniace podložky pod skrutkami (1, kresba 4,80), vložte a utiahnite všetky upevňovacie skrutky krytu olejového tesnenia M6 na krútiaci moment 10 N·m (1,0 kgf·m), skrutky M8 (2) na krútiaci moment 22 N·m (2,2 kgf·m).