Výmena hlavy ľavého valca
Ľavá hlava valca obsahuje valce 5-8. Demontáž ľavej hlavy valca sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Odstráňte ľavé výfukové potrubie, vypustite a zlikvidujte chladiacu kvapalinu.
Odstráňte kryty oboch hláv valcov, odskrutkujte zapaľovacie sviečky. Odstráňte sacie potrubie (pozri obr. 4.108)
a potrubím chladiacej kvapaliny (pozri obr. 4.107).
Demontujte nastavovaciu jednotku VANOS z ľavej hlavy valca. Odstráňte držiak «11.5.180» dosť na uvoľnenie zotrvačníka kľukového hriadeľa (ryža. 4.43).
Potiahnite rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa a držte ju napnutú.
Otočte kľukový hriadeľ na centrálnej skrutke proti smeru otáčania do polohy 45°pred hornou úvraťou (TDC) koniec kompresného zdvihu (ryža. 4.44)
a odstráňte príslušenstvo «11.2.444/443/ 442/446» (ryža. 4.45).
Uvoľnite skrutku (šípka, obr. 4.46) hlavy valcov.
Uvoľnite a odskrutkujte skrutky hlavy valcov v poradí 10 - 1 (ryža. 4.47).
Odstráňte hlavu valca a tesnenie; tesnenie už nie je použiteľné.
Montáž hlavy valca sa musí vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné vyčistiť tesnenie (dokovanie) povrchy na kryte rozvodu, hlave motora a bloku valcov na tento účel používajte iba škrabku z tvrdého dreva (dub, hrab, buk). Dbajte na to, aby sa zvyšky tesnení nedostali do vzduchových, olejových a chladiacich kanálov.
Na spojenie hlavy valcov s krytom rozvodovej skrine naneste elastickú tesniacu hmotu, napríklad Drei Bond 1209 (šípka, obr. 4.48).
Skontrolujte centrovacie objímky, či nie sú poškodené a či sú správne nainštalované. Vymeňte tesnenie hlavy valcov jeho inštaláciou na objímky hmoždiniek.
Pozor! Pre hlavu valca s opracovaným tesniacim povrchom nainštalujte hrubší (o 0,3 mm) tesniace tesnenie.
Nezmývajte povrchovú vrstvu nových skrutiek hlavy valcov. Vložte skrutky a dotiahnite ich rukou, krížom, od stredu k okrajom hlavy bloku. Pomocou manometrického kľúča a nástroja «00.9.120», utiahnite skrutky (M10) v poradí 1-10 (pozri obr. 4.47) v troch po sebe nasledujúcich krokoch:
- 1. príjem, krútiaci moment 30 Nm (3,0 kgf·m);
- 2. príjem, otočenie pod uhlom 80°:
- 3. príjem, utiahnite o uhol 80°.
Namontujte vodiacu skrutku reťaze (pozri obr. 4.46) a utiahnite ho.
Pozor! Pri odhaľovaní vačkových hriadeľov vylúčte ich poškodenie, použite upravený kľúč.
Otáčajte vačkové hriadele, kým sa na hriadeľoch nenachádzajú značky zarovnania («A5–8», «E5–8», šípky, obr. 4.49), nebude lícom nahor.
Nainštalujte prípravky «11.2.446/442» (pozri obr. 4.45) na vačkových hriadeľoch na strane valcov 5-8.
Pomocou upraveného kľúča (obr. 4.50),
vycentrujte vačkové hriadele tak, aby nástroje «11.2.446/442» priliehajú k hlave bloku bez medzier. Nainštalujte prípravok «11.2.443» o adaptácii «11.2.446/442» a upevnite ho skrutkami «11.2.444», zaskrutkované do objímky zapaľovacej sviečky.
Vytiahnite hnaciu reťaz nahor a držte ju napnutú. Na konci kompresného zdvihu otočte kľukový hriadeľ o 45°k TDC v smere otáčania k TDC. Uzamknite kľukový hriadeľ v TDC zámkom «11.5.180» (pozri obr. 4.43).
Pozor! Na konci zostavy motora nezabudnite odstrániť držiak.
Nainštalujte zostavu VANOS na ľavý blok valca. Zostavte motor a zároveň vymeňte tesnenie skrutky (M14x1,5) vypúšťací otvor bloku motora a utiahnite ho momentom 25 Nm (2,5 kgf·m). Odvzdušnite chladiaci systém a skontrolujte tesnosť.
Výmena pravej hlavy valcov
Valce 1–4 patria k pravej hlave bloku a ich demontáž musí byť vykonaná v podobnom technologickom poradí, berúc do úvahy skutočnosť, že pred demontážou sacieho potrubia je potrebné demontovať ventilátor chladiaceho systému a jeho spojku pohonu.
Otáčajte vačkové hriadele, kým sa na hriadeľoch nenachádzajú značky zarovnania («A1–4», «Е1–4», šípky, obr. 4.51) nebude otočený nahor, analogicky s obr. 4.49.