Замена леве главе цилиндра
Лева глава цилиндра укључује цилиндре 5-8. Уклањање леве главе цилиндра мора се извршити следећим редоследом.
Уклоните леви издувни колектор, испразните и одложите расхладну течност.
Скините поклопце обе главе цилиндра, одврните свећице. Уклоните усисну грану (види сл. 4.108)
и колектор расхладне течности (види сл. 4.107).
Уклоните ВАНОС јединицу за подешавање са леве главе цилиндра. Уклоните држач «11.5.180» довољно да ослободи замајац радилице (пиринач. 4.43).
Повуците уназад разводни ланац брегастог вратила и држите га затегнутим.
Окрените радилицу на централном завртњу против смера ротације до положаја од 45°пре горње мртве тачке (ТДЦ) крај такта компресије (пиринач. 4.44)
и уклоните опрему «11.2.444/443/ 442/446» (пиринач. 4.45).
Отпустите вијак (стрелица, сл. 4.46) главе цилиндара.
Отпустите и одврните завртње главе цилиндра у редоследу 10 - 1 (пиринач. 4.47).
Уклоните главу цилиндра и заптивку; заптивка више није употребљива.
Уградња главе цилиндра мора се извршити обрнутим редоследом, док је потребно очистити заптивку (пристајање) површине на поклопцу разводног механизма, глави мотора и блоку цилиндра користећи само стругач од тврдог дрвета за ову сврху (храст, граб, буква). Уверите се да остаци заптивки не доспеју у канале за ваздух, уље и расхладну течност.
На споју главе цилиндра са поклопцем разводног кућишта, нанесите еластичну заптивну масу као што је Дреи Бонд 1209 (стрелица, сл. 4.48).
Проверите да ли су чауре за центрирање оштећене и да ли су правилно постављене. Замените заптивку главе цилиндра тако што ћете је поставити на чахуре.
Пажња! За главу цилиндра са обрађеном површином за заптивање, уградите дебљу (за 0,3 мм) заптивна заптивка.
Немојте прати површински премаз нових вијака главе цилиндра. Уметните завртње и затегните их руком, унакрсно, почевши од средине и крећући се до ивица главе блока. Коришћење манометријског кључа и алата «00.9.120», затегните завртње (М10) у низу 1 - 10 (види сл. 4.47) у три узастопна корака:
- 1. пријем, обртни момент 30 Нм (3,0 кгф м);
- 2. пријем, окрените под углом од 80°:
- 3. пријем, затегните под углом од 80°.
Уградите вијак вођице ланца (види сл. 4.46) и затегните га.
Пажња! Када изложите брегасте осовине, искључите њихово оштећење, користите модификовани кључ.
Окрените брегасте осовине док се не појаве ознаке за поравнање на вратилима («А5–8», «Е5–8», стрелице, сл. 4.49), неће се суочити.
Инсталирајте уређаје «11.2.446/442» (види сл. 4.45) на брегастим вратилима на обали цилиндара 5-8.
Коришћењем модификованог кључа (слика 4.50),
центрирати брегасте осовине тако да алати «11.2.446/442» спојен са главом блока без празнина. Инсталирајте уређај «11.2.443» на адаптацији «11.2.446/442» и причврстите га вијцима «11.2.444», уврнути у утичницу свећице.
Повуците погонски ланац нагоре и држите га затегнутим. Окрените радилицу од 45°до ТДЦ у смеру ротације до ТДЦ на крају такта компресије. Закључајте радилицу у ТДЦ помоћу браве «11.5.180» (види сл. 4.43).
Пажња! На крају склопа мотора, не заборавите да уклоните држач.
Инсталирајте ВАНОС склоп на леви блок цилиндра. Саставите мотор, замењујући заптивку вијка (М14к1.5) испусни отвор блока мотора и затегните га на 25 Нм (2,5 кгф м). Одзрачите систем за хлађење и проверите да ли цури.
Замена десне главе цилиндра
Цилиндри 1–4 припадају десној глави блока и његово уклањање се мора извршити сличним технолошким редоследом, узимајући у обзир чињеницу да се пре уклањања усисног разводника мора уклонити вентилатор система за хлађење и његово погонско квачило.
Окрените брегасте осовине док се не појаве ознаке за поравнање на вратилима («А1–4», «Е1–4», стрелице, сл. 4.51) неће бити окренут нагоре, по аналогији са Сл. 4.49.