Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Механизам развода вентила — опис дизајна

Механизам развода вентила — опис дизајна (BMW X5 E53)

            0

Конструктивно извођење погонског механизма газораспределения што је приказано на слици. 4.10 и 4.11

Конструктивно извођење погонског механизма газораспределения што је приказано на слици. 4.10 и 4.11


Конструктивно извођење погонског механизма газораспределения што је приказано на слици. 4.10 и 4.11


Погонски ланци мотора су дизајнирани да преносе ротацију:
  • брегасте осовине (21, 22, види слику 4.11) усисни вентили обе главе цилиндра од радилице (главни ланац, 1);
  • издувно брегасто вратило од усисног брегастог вратила (средњи ланац, 10, види слику 4.10);
  • пумпа за уље (види слику 4.13) са радилице мотора.

пумпа за уље (види слику 4.13) са радилице мотора.


У мотору применити вентила дистрибутивни механизам са впускными и выпускными дистрибуције електричне бедема горњег локације, камере које утичу на вентили кроз хидрауличне пусхерс.



Усисно брегасто вратило покреће се ваљкастим ланцем од ланчаника радилице, а издувно брегасто вратило се покреће средњим ланцем од ланчаника усисног вратила. Усисно брегасто вратило има механизам за промену угла почетног положаја (ротације), система VANOS, што доводи до промене фазе отварања усисних вентила.

Механизам развода вентила укључује главу цилиндра, брегасте осовине, усисне и издувне вентиле, вођице вентила, опруге вентила са деловима за причвршћивање, хидрауличне славине, погонске ланце брегасте осовине са затезним деловима.

Затезање ланца се подешава аутоматским затезачем са хидрауличним пригушним механизмом. Зупчаници брегастог вратила и радилице су постављени на сегментне кључеве и причвршћени завртњима.

Дистрибутивни вратила



Дизајн брегастих вратила приказан је на Цртање 4.12.

Дизајн брегастих вратила приказан је на Цртање 4.12.


Брегасто вратило има пет лежајева и ротира се у клизним лежајевима. Два зупчаника погонског ланца су постављена на усисном брегастом вратилу.

Аксијално померање брегастог вратила:
  • номинални - 0,20 - 0,36 мм;
  • максимално дозвољено - 0,45 мм.

Радијално отпуштање рукаваца вратила за моделе мотора при монтажи није веће од 0,040 – 0,074 мм. Гранична вредност у раду је 0,1 мм.



Ширина потисног лежаја: 22,1 – 22,2 мм.

Размак између рукаваца вратила и њихових лежајева је 0,040 – 0,074 мм.

Висина режња брегасте осовине:
  • улаз - 47,7±0,05 мм;
  • излаз - 47,3±0,05 мм.

Подизање вентила:
  • улаз - 9,7 мм;
  • излаз - 9,4 мм.


[Текст чланка је копиран са онлајн ресурса «BMWMAN»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Поправка мотора
Следећи чланци

Механизам радилице — опис дизајна
Глава цилиндра — опис дизајна
Блок цилиндра — Опис дизајна
Опште информације о мотору М62
Уклањање и уградња мотора
Замена заптивки поклопца главе цилиндра
Замена глава цилиндра
Провера равности главе цилиндра
Провера главе цилиндра за цурење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Вожња промене потеза вентила (мотор N42) — опис и замена делова BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Карактеристике механизма за развођење вентила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Спецификације времена вентила BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Ињектори вентила за цилиндре 5 и 6 (520i) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Општи опис аутомобила BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Механизам развода — замена погонског ланца BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 19 + 31 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.