Pogonski krugovi motora dizajnirani su za prijenos rotacije:
- bregaste osovine (21, 22, vidi sl. 4.11) usisne ventile obiju glava motora s koljenastog vratila (glavni lanac, 1);
- ispušna bregasta osovina od usisne bregaste osovine (međulanac, 10, vidi sl. 4.10);
- pumpa za ulje (vidi sl. 4.13) od koljenastog vratila motora.
Motor koristi mehanizam za razvod ventila s usisnim i ispušnim bregastim vratilima, čiji bregovi djeluju na ventile preko hidrauličkih podizača.
Usisnu bregastu osovinu pokreće valjkasti lanac s lančanika radilice, a ispušnu bregastu osovinu pokreće usisni lančanik, zahvaljujući srednjem lancu. Usisna bregasta osovina ima mehanizam za promjenu kuta početnog položaja (skretanje), sustav VANOS, koji dovodi do promjene faze otvaranja usisnih ventila.
Mehanizam za distribuciju plina uključuje glavu cilindra, bregaste osovine, usisne i ispušne ventile, vodilice ventila, opruge ventila s pričvrsnim dijelovima, hidrauličke gurače, pogonske lance bregaste osovine s zateznim dijelovima.
Napetost lanca regulirana je automatskim zatezačem s hidrauličkim prigušnim mehanizmom. Zupčanici bregastog i koljenastog vratila montirani su na klinove segmenta i učvršćeni vijcima.
Bregasto vratilo
Dizajn bregastog vratila prikazan je na sl. 4.12.
Bregasto vratilo je s pet ležajeva, okreće se u kliznim ležajevima. Usisna bregasta osovina ima dva lančanika pogonskog lanca.
Aksijalno kretanje bregastog vratila:
- nominalno - 0,20 - 0,36 mm;
- najveća dopuštena je 0,45 mm.
Radijalno odstupanje rukavaca osovine za modele motora tijekom njegove montaže, ne više od 0,040 - 0,074 mm. Granična vrijednost u radu je 0,1 mm.
Širina potisnog ležaja - 22,1 - 22,2 mm.
Razmak između vratova vratila i njihovih ležajeva je 0,040 - 0,074 mm.
Visina režnja bregastog vratila:
- ulaz - 47,7±0,05 mm;
- izlaz - 47,3±0,05 mm.
Podizanje ventila:
- usis - 9,7 mm;
- matura - 9,4 mm.