Pogonski lanci motora dizajnirani su za prijenos rotacije:
- bregaste osovine (21, 22, vidi sl. 4.11) usisne ventile obiju glava motora s koljenastog vratila (glavni lanac, 1);
- ispušna bregasta osovina od usisne bregaste osovine (međulanac, 10, vidi sl. 4.10);
- pumpa za ulje (vidi sl. 4.13) od radilice motora.
Motor koristi mehanizam za razvod ventila s usisnim i ispušnim bregastim vratilima, čiji bregovi djeluju na ventile preko hidrauličkih podizača.
Usisnu bregastu osovinu pokreće valjkasti lanac s lančanika radilice, a ispušnu bregastu osovinu pokreće međulanac s lančanika usisne osovine. Usisna bregasta osovina ima mehanizam za promjenu kuta početnog položaja (rotacije), sustav VANOS, što dovodi do promjene faze otvaranja usisnih ventila.
Mehanizam za razvod ventila uključuje glavu cilindra, bregaste osovine, usisne i ispušne ventile, vodilice ventila, opruge ventila s pričvrsnim dijelovima, hidraulične podizače, pogonske lance bregastog vratila s zateznim dijelovima.
Napetost lanca se podešava automatskim zatezačem s hidrauličkim prigušnim mehanizmom. Lančanici bregastog vratila i radilice montirani su na klinove segmenta i pričvršćeni vijcima.
Bregasto vratilo
Dizajn bregastog vratila prikazan je na sl. 4.12.
Bregasto vratilo ima pet ležajeva i okreće se u kliznim ležajevima. Dva lančanika pogonskog lanca ugrađena su na usisnu bregastu osovinu.
Aksijalni pomak bregastog vratila:
- nazivni - 0,20 - 0,36 mm;
- maksimalno dopušteno - 0,45 mm.
Radijalno odstupanje rukavaca osovine za modele motora tijekom montaže nije veće od 0,040 – 0,074 mm. Granična vrijednost u radu je 0,1 mm.
Širina aksijalnog ležaja: 22,1 – 22,2 mm.
Razmak između rukavaca vratila i njihovih ležajeva je 0,040 – 0,074 mm.
Visina režnja bregastog vratila:
- ulaz - 47,7±0,05 mm;
- izlaz - 47,3±0,05 mm.
Podizanje ventila:
- ulaz - 9,7 mm;
- izlaz - 9,4 mm.
(Tekst se temelji na materijalima s web stranice www.bmwman.ru)