- Галоўная
- БМВ Х5
- E53
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Замена галовак блока цыліндраў
Замена галовак блока цыліндраў (BMW X5 E53)
Замена левай галоўкі блока цыліндраў
Да левай галоўкі блока цыліндраў ставяцца 5-8 цыліндр. Зняцце левай галоўкі блока цыліндраў неабходна праводзіць у наступным парадку.
Зняць левы выпускны калектар, зліць і накіраваць на ўтылізацыю астуджальную вадкасць.
Зняць вечкі абедзвюх галовак блока цыліндраў, вывярнуць свечкі запальвання. Зняць упускны калектар (гл. мал. 4.108)

і калектар астуджальнай вадкасці (гл. мал. 4.107).

Зняць выканаўчы вузел сістэмы VANOS з левай галоўкі блока цыліндраў. Выняць фіксатар "11.5.180" настолькі, каб вызваліць махавік каленчатага вала (мал. 4.43).

Адцягнуць прывадны ланцуг размеркавальнага вала і ўтрымліваць яе ў нацягнутым стане.
Павярнуць каленчаты вал за цэнтральны ніт супраць кірункі кручэння ў становішча 45° перад верхняй мёртвай кропкай (ВМТ) канчаткі такту сціску (мал. 4.44)

і зняць прыстасаванні "11.2.444/443/ 442/446" (мал. 4.45).

Адкруціць ніт (стрэлка, мал. 4.46) галоўкі блока цыліндраў.

Прыслабіць і вывярнуць ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці 10 – 1 (мал. 4.47).

Зняць галоўку блока цыліндраў і ўшчыльняльную пракладку, пракладка наступнага выкарыстання не падлягае.
Усталёўку галоўкі блока цыліндраў неабходна праводзіць у зваротным парадку, пары гэтым неабходна ачысціць ушчыльняемыя (стыкоўныя) паверхні на вечку ГРМ, галоўцы і блоку цыліндраў рухавіка, выкарыстоўваючы для гэтай мэты толькі шабер з цвёрдай драўніны (дуб, граб, бук). Прасачыць за тым, каб рэшткі ўшчыльнення не патрапілі ў каналы падачы паветра, маслы і астуджальнай вадкасці.
На стыку галоўкі блока цыліндраў з вечкам ГРМ вырабіць якая захоўвае эластычнасць ушчыльняльную масу тыпу Drei Bond 1209 (стрэлка, мал. 4.48).

Праверыць цэнтравальныя ўтулкі на адсутнасць пашкоджанняў і правільнасці іх усталёўкі. Замяніць ушчыльняльную пракладку галоўкі блока цыліндраў, усталяваўшы яе на цэнтравальныя ўтулкі.
Увага! Для галаўні блока цыліндраў якая прайшла апрацоўку ўшчыльняемай паверхні ўсталяваць таўсцейшую (на 0,3 мм) ушчыльняльную пракладку.
Пакрыццё паверхні новых нітаў галоўкі блока цыліндраў не змываць. Уставіць балты і зацягнуць іх ад рукі, крыж-накрыж, пачынаючы ад сярэдзіны і перамяшчаючыся да бакоў галоўкі блока. Выкарыстоўваючы манаметрычны ключ і прынада "00.9.120", зацягнуць ніты (М10) у паслядоўнасці 1 – 10 (гл. мал. 4.47) у тры паслядоўных прыёму:
- 1-й прыём, момантам 30 Н·м (3,0 кгс·м);
- 2-й прыём, загарнуць на кут 80°:
- 3-ці прыём, давярнуць на кут 80°.
Усталяваць ніт накіроўвалай ланцугу (гл. мал. 4.46) і зацягнуць яго.

Увага! Пры выставе размеркавальных валаў выключыць іх пашкоджанне, прымяняць дапрацаваны ключ.
Паварочваць размеркавальныя валы да таго часу, пакуль установачныя пазнакі валаў ("А5-8", "Е5-8", стрэлкі, мал. 4.49), не будуць звернуты ўверх.

Усталяваць прынады "11.2.446/442" (гл. мал. 4.45) на размеркавальныя валы на баку цыліндраў 5-8.

Выкарыстоўваючы дапрацаваны гаечны ключ (мал 4.50),

адцэнтраваць размеркавальныя валы так, каб прыстасаванні "11.2.446/442" прылягалі да галоўкі блока без зазораў. Усталяваць прынаду "11.2.443" на прынаду "11.2.446/442" і замацаваць яго нітаў "11.2.444", укручаным у гняздо для свечкі запальвання.
Адцягнуць прывадны ланцуг уверх і ўтрымліваць яе ў нацягнутым стане. Павярнуць каленчаты вал са становішча 45° да ВМТ па кірунку кручэння ў становішча ВМТ заканчэння такту сціску. Заблакаваць каленчаты вал у ВМТ з дапамогай фіксатара "11.5.180" (гл. мал. 4.43).

Увага! Па канчатку зборкі рухавіка не забыцца дастаць фіксатар.
Устанавіць вузел сістэмы VANOS левага блока цыліндраў. Сабраць рухавік, пры гэтым замяніць пракладку ніта (М14х1,5) зліўной адтуліны блока цыліндраў рухавіка і зацягнуць яго момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м). Прапампаваць сістэму астуджэння і праверыць яе на герметычнасць.
Замена правай галоўкі блока цыліндраў
Да правай галоўкі блока ставяцца 1-4 цыліндры і яе здыманне неабходна праводзіць у аналагічнай тэхналагічнай паслядоўнасці з улікам таго, што перад здыманнем впускнога калектара варта зняць вентылятар сістэмы астуджэння і яго прывадную муфту.
Паварочваць размеркавальныя валы датуль, пакуль усталявальныя пазнакі валаў ("А1-4", "Е1-4", стрэлкі, мал. 4.51) не будуць звернутыя ўверх, па аналогіі з мал. 4.49.
![]() |
![]() |
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Апоры сілавога блока — агляд і замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка і замена датчыка імпульсаў і блока кантролю запальвання… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена мантажнага блока BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка замена пракладкі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галовак блока цыліндраў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена блока кіравання левай ксенонавай фарай (да 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Апоры сілавога блока — агляд і замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праверка і замена датчыка імпульсаў і блока кантролю запальвання… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Замена мантажнага блока BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка замена пракладкі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галовак блока цыліндраў BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена блока кіравання левай ксенонавай фарай (да 09/2006) BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік M54
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік N62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Дызельны рухавік М57
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма турбанаддува
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Рамонт і догляд
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Рычагі і перамыкачы
- Электрычныя схемы


