Poznámka. Na prstencoch, ktoré sa používali, nemusia byť značky viditeľné. Umiestnite odstránené krúžky v poradí číslovania valcov a ich polohy. Nové piesty namontujte len s novými piestnymi krúžkami.
Výmena piestnych krúžkov by sa mala vykonávať v rovnakom poradí ako pri motore M54.
Pri inštalácii krúžkov sa uistite, že značka "TOP" na rovine krúžku smeruje k spodnej časti piestu (kresba 4.88).
Axiálna vôľa kompresných krúžkov by mala byť 0,020–0,060 mm (M62V44) alebo 0,020–0,070 mm pre prvý krúžok a 0,020–0,070 mm pre druhý krúžok (M62V46), krúžok na stieranie oleja – 0,020–0,02V460 mm (M62V460 mm).
Medzera v zámku kompresného krúžku by mala byť 0,10–0,30 mm pre všetky motory a krúžku na stieranie oleja – 0,20–0,90 mm (M62B44) a 0,25–0,50 mm (M62B46).