Poznámka. Na prstencoch, ktoré sa používali, nemusí byť označenie viditeľné. Umiestnite odstránené krúžky v poradí číslovania a polohy valcov. Nové piesty inštalujte len s novými piestnymi krúžkami.
Výmena piestnych krúžkov by sa mala vykonávať v rovnakom poradí ako pri motore «M54».
Pri inštalácii krúžkov sa uistite, že zn «TOR» na rovine krúžku bol otočený smerom ku korune piesta (ryža. 4,88).
Axiálna vôľa kompresných krúžkov by mala byť 0,020–0,060 mm (62В44) alebo 0,020 – 0,070 mm pre prvý krúžok a 0,020 – 0,070 mm pre druhý krúžok (62В46), krúžok na stieranie oleja - 0,020–0,060 mm (62В46).
Medzera v zámku kompresných krúžkov by mala byť 0,10–0,30 mm pre všetky motory, krúžok na stieranie oleja - 0,20–0,90 mm (62В44) a 0,25-0,50 mm (62В46).