Pozor! V polohe TDC konca kompresného zdvihu má vačkový hriadeľ sacích ventilov valcov 1 - 4 vôľu (ryža. 4,94) v ozubení servopohonu. Toto je fajn.
Počas práce nedovoľte, aby sa hriadeľ motora otáčal v opačnom smere (proti smeru hodinových ručičiek).
Odstránenie rozvodovej reťaze motora si vyžaduje kvalifikovaný personál a špeciálne vybavenie a malo by sa vykonávať iba na CTOA-BMW, je potrebná inštalácia a nastavenie časovania ventilov.