Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Înlocuire lanț de distribuție

Înlocuire lanț de distribuție (BMW X5 E53)

            0

Designul mecanismului de sincronizare este prezentat în Fig. 4.10 și 4.11.

Designul mecanismului de sincronizare este prezentat în Fig. 4.10 și 4.11.


Designul mecanismului de sincronizare este prezentat în Fig. 4.10 și 4.11.


Atenţie! La poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie, arborele cu came al supapelor de admisie a cilindrilor 1–4 are joc (Fig. 4.94) în cuplarea angrenajului unității de acționare. E bine.


Atenţie! La poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie, arborele cu came al supapelor de admisie…


În timpul lucrului, nu lăsați arborele motorului să se rotească în sens opus (în sens invers acelor de ceasornic).

Scoaterea lanțului de distribuție al motorului necesită specialiști calificați și echipamente speciale și trebuie efectuată numai la CTOA-BMW, deoarece este necesară instalarea și reglarea temporizării supapelor.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea arborilor din chiulasa dreaptă
Înlocuirea arborilor din chiulasa stângă
Înlocuirea arborilor cu came în chiulasele
Înlocuirea segmentelor de piston
Înlocuirea tuturor pistoanelor
Înlocuirea servomotorului VANOS EMC
Înlocuirea suporturilor motorului
Înlocuirea suportului de montare a motorului din stânga
Înlocuirea pernelor suportului motorului
Înlocuirea deflectorului încălzitorului


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 12 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.