Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea deflectorului încălzitorului

Înlocuirea deflectorului încălzitorului (BMW X5 E53)

            0

Partiția de încălzire trebuie înlocuită în următoarea ordine. Scoateți benzile de etanșare (1, fig. 4.149).

Partiția de încălzire trebuie înlocuită în următoarea ordine. Scoateți benzile de etanșare (1, fig.…


Rotiți butoanele capacului microfiltrului cu 90° și scoateți capacul mișcându-l în sus. Deșurubați șuruburile și scoateți partiția de încălzire într-o mișcare în sus.

Despărțirea trebuie instalată în ordine inversă, verificând deteriorarea și, dacă este necesar, înlocuind garniturile de cauciuc (1, fig. 4.150) stânga și dreapta. Ungeți garniturile de cauciuc (1), stânga și dreapta, cu un lubrifiant pentru a facilita alunecarea cauciucului, cum ar fi "jeleul de petrol tehnic".

Despărțirea trebuie instalată în ordine inversă, verificând deteriorarea și, dacă este necesar,…


Curățați canelurile de ghidare și ungeți-le cu unsoare pentru a facilita alunecarea cauciucului. Așezați partiția de încălzire de-a lungul canelurilor de ghidare laterale și fixați-o cu capacul microfiltrului.

[Materialul original se află pe site: BMWman.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea pernelor suportului motorului
Înlocuirea suportului de montare a motorului din stânga
Înlocuirea suporturilor motorului
Înlocuirea servomotorului VANOS EMC
Înlocuire lanț de distribuție
Cuplul de strângere al conexiunilor principale ale motorului M62


Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 17 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.