Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea arborilor cu came în chiulasele

Înlocuirea arborilor cu came în chiulasele (BMW X5 E53)

            0

Atenţie! Este strict interzisă înlocuirea arborilor cu came fără a folosi unelte speciale, din cauza posibilelor deteriorări ale arborelui cu came.


Secvența de demontare a arborilor cu came nu contează. Înlocuirea arborilor cu came trebuie precedată de măsurarea jocurilor axiale și radiale, care la montaj nu trebuie să depășească 0,20–0,36 mm și respectiv 0,040–0,074 mm, în timp ce valorile maxime admise în funcționare sunt 0,45 mm și, respectiv, 0,10 mm.

Arborele cu came din chiulasele echipate cu sistemul VANOS pot fi înlocuiți fără a scoate motorul din vehicul. Poziția chiulasei este determinată de direcția de mișcare a vehiculului, de la capătul din spate al motorului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Reparatie motor
Articole urmatoare

Înlocuirea segmentelor de piston
Înlocuirea tuturor pistoanelor
Înlocuirea discului de unitate al transmisiei automate
Înlocuirea carcaselor lagărelor bielei
Înlocuirea arborelui cotit
Înlocuirea arborilor din chiulasa stângă
Înlocuirea arborilor din chiulasa dreaptă
Înlocuire lanț de distribuție
Înlocuirea servomotorului VANOS EMC
Înlocuirea suporturilor motorului


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea arborilor cutiei de viteze BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare arborilor cu came BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Scoaterea arborilor primar și secundar BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea capacelor ondulate ale arborilor cardanici BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea stării capacelor de protecție ale articulațiilor… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Mecanism de distribuție — înlocuirea arborilor cu came BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 14 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.