În partea inferioară a blocului cilindrilor, între paturile de rulmenți principale, sunt instalate duze pentru răcirea pistoanelor. Slăbiți șuruburile care fixează injectoarele de ulei și scoateți-le (săgeată, fig. 4,86).
Înainte de instalare, măsurați jocul nominal dintre piston și orificiul blocului cilindric, pentru care:
- se măsoară diametrul pistonului cu un micrometru la distanţa "A" de marginea inferioară a mantalei într-un plan la 90° faţă de axa bolţului pistonului (Fig. 4.87) şi cu un decalaj de 90° în plan orizontal.
- Pentru "M62B44" diametrul pistonului ar trebui să fie de 12,0 mm, iar pentru "M62B46" - 21,5 mm;
- măsurați diametrul oglinzii cilindrice în trei planuri cu un micrometru (sus, mijloc și jos) și calculați valoarea medie, care ar trebui să fie pentru "M62B44" în intervalul 91.976 - 91.994 mm, pentru "M62B46" - în intervalul 92.980 - 92.000 mm;
- scădeți diametrul pistonului din diametrul mediu al cilindrului;
- valoarea obținută a decalajului nominal trebuie să fie în intervalul 0,006 - 0,038 mm pentru "M62B44" și în intervalul 0,006 - 0,034 mm pentru "M62B46";
- valoarea maxima admisa ca criteriu pentru reparatiile necesare in cazul uzurii pieselor este de 0,10 mm.
Comprimați segmentele pistonului folosind dispozitivul "11.9.500" pentru motorul "M62V46" sau dispozitivul "11.2.260" pentru motorul "M62V44". Banda de tensionare din jurul întregului perimetru trebuie să se potrivească strâns pe suprafața pistonului.
Înlocuiți carcasele rulmenților bielei. Lubrifiați carcasele lagărelor bielei cu ulei de motor. Instalați capacul rulmentului astfel încât numerele pentru selectarea perechii să se potrivească pe o parte (vezi fig. 3,98).
Introduceți șuruburi noi, curate, bielei, lubrifiate ușor cu ulei de motor. Folosind dispozitivele "00.9.120" sau "11.2.110" (cheie dinamometrică cu raportor), strângeți ambele șuruburi în trei pași paraleli pe fiecare șurub:
- Primul pas, cuplu 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- Pasul 2, cuplu 20 Nm (2,0 kgf·m);
- Al 3-lea pas, întoarceți-vă la un unghi de 80°.
Continuați asamblarea motorului în ordine inversă. Dacă este necesar, înlocuiți șuruburile de fixare a duzei de răcire a pistonului. Acoperiți porțiunea filetată a șuruburilor cu un agent care nu slăbește.
(Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site «BMWMan»)