U donjem dijelu bloka cilindra, između ležajeva glavnih ležajeva, nalaze se mlaznice za hlađenje klipova. Otpustite vijke koji pričvršćuju mlaznice za ulje i uklonite ih (strelica, sl. 4.86).
Prije ugradnje izmjerite nazivni zazor između klipa i provrta u bloku cilindra, za što:
- izmjerite promjer klipa mikrometrom na daljinu «A» od donjeg ruba ruba u ravnini pod kutom od 90°do osi osovine klipa (riža. 4.87) i pomaknut za 90°u horizontalnoj ravnini.
- Za «M62V44» promjer klipa treba biti 12,0 mm, a za «M62V46» - 21,5 mm;
- mikrometrom izmjeri promjer zrcala cilindra u tri ravnine (vrh, sredina i dno) i izračunajte prosječnu vrijednost, koja bi trebala biti za «M62V44» unutar 91,976 - 91,994 mm, za «M62V46» - unutar 92.980 - 92.000 mm;
- od vrijednosti prosječnog promjera cilindra oduzmite promjer klipa;
- rezultirajuća vrijednost nazivnog zazora mora biti za «M62V44» unutar 0,006 - 0,038 mm, za «M62V46» - unutar 0,006 - 0,034 mm;
- najveća dopuštena vrijednost, kao kriterij potrebnog popravka kod istrošenih dijelova, je 0,10 mm.
Klipni prstenovi se sabijaju pomoću alata «11.9.500» za motor «M62V46» ili učvršćenje «11.2.260», za motor «M62V44». Stezna traka po cijelom obodu mora dobro pristajati uz površinu klipa.
Zamijenite školjke ležaja klipnjače. Podmažite školjke ležaja klipnjače motornim uljem. Postavite poklopac ležaja tako da brojevi uparivanja odgovaraju na jednoj strani (vidi sl. 3.98).
Umetnite nove čiste vijke klipnjače lagano podmazane motornim uljem. Korištenje učvršćenja «00.9.120» ili «11.2.110» (moment ključ s goniometrom), zategnite oba vijka u tri paralelna koraka na svakom vijku:
- 1. prijem, okretni moment 5,0 Nm (0,5 kgfm);
- 2. prijem, okretni moment 20 Nm (2,0 kgfm);
- 3. prijem, zategnite pod kutom od 80°.
Nastavite s montažom motora obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno, zamijenite vijke koji pričvršćuju mlaznice za hlađenje klipa. Premažite navojni dio vijaka sredstvom protiv samootpuštanja.