Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Zamjena svih klipova

Zamjena svih klipova (BMW X5 E53)

            0

Klipove treba zamijeniti na isti način kao kod motora M54. U tom slučaju trebate pripremiti opremu "00.9.120", "11.2.110", "11.2.260", "11.2.470" i "11.9.210" i skinite gornji dio korita ulja.

U donjem dijelu bloka cilindra, između ležajeva glavnih ležajeva, ugrađene su mlaznice za hlađenje klipova. Otpustite vijke koji pričvršćuju mlaznice za ulje i uklonite ih (strelica, sl. 4.86).

U donjem dijelu bloka cilindra, između ležajeva glavnih ležajeva, ugrađene su mlaznice za hlađenje…


Prije ugradnje izmjerite nazivni zazor između klipa i provrta u bloku cilindra, za što:
  • izmjerite promjer klipa mikrometrom na udaljenosti "A" od donjeg ruba ruba u ravnini pod kutom od 90° prema osi osovinice klipa (slika 4.87) i s pomakom od 90° u vodoravnoj ravnini.

izmjerite promjer klipa mikrometrom na udaljenosti «A» od donjeg ruba ruba u ravnini pod kutom od…

  • Za "M62B44" promjer klipa trebao bi biti 12,0 mm, a za "M62B46" - 21,5 mm;
  • mikrometrom izmjeri promjer zrcala cilindra u tri ravnine (vrh, sredina i dno) i izračunajte prosječnu vrijednost, koja bi trebala biti za "M62B44" unutar 91.976 - 91.994 mm, za "M62B46" - unutar 92.980 - 92.000 mm;
  • oduzmite promjer klipa od prosječnog promjera cilindra;
  • dobivena vrijednost nominalnog razmaka trebala bi biti u rasponu od 0,006 - 0,038 mm za "M62B44", au rasponu od 0,006 - 0,034 mm za "M62B46";
  • najveća dopuštena vrijednost kao kriterij za potrebne popravke u slučaju istrošenosti dijelova je 0,10 mm.

Stisnite klipne prstenove pomoću uređaja "11.9.500" za motor "M62V46" ili uređaja "11.2.260" za motor "M62V44". Zatezna traka po cijelom obodu mora čvrsto pristajati uz površinu klipa.



Zamijenite školjke ležaja klipnjače. Podmažite školjke ležaja klipnjače motornim uljem. Postavite poklopac ležaja tako da se brojevi za odabir para podudaraju s jedne strane (vidi sl. 3.98).

Zamijenite školjke ležaja klipnjače. Podmažite školjke ležaja klipnjače motornim uljem. Postavite…


Umetnite nove čiste vijke klipnjače, lagano podmazane motornim uljem. Korištenje uređaja "00.9.120" ili "11.2.110" (moment ključ s kutomjerom), zategnite oba vijka u tri paralelna koraka na svakom vijku:
  • 1. korak, zakretni moment 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
  • 2. korak, zakretni moment 20 Nm (2,0 kgf·m);
  • 3. korak, okret za kut od 80°.

Nastavite s montažom motora obrnutim redoslijedom. Ako je potrebno, zamijenite pričvrsne vijke mlaznice za hlađenje klipa. Pokrijte navojni dio vijaka sredstvom koje ne otpušta.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Popravak motora
Sljedeći članci

Zamjena pogonskog diska automatskog mjenjača
Zamjena školjki ležaja klipnjače
Zamjena koljenastog vratila
Zamjena brtvi radilice
Zamjena poklopaca razvodnog remena
Zamjena klipnih prstenova
Zamjena bregastih osovina u glavama motora
Zamjena osovina u lijevoj glavi cilindra
Zamjena osovina u desnoj glavi cilindra
Zamjena razvodnog lanca


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena klipova BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zamjena rashladne tekućine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena filtra kabine (ventilacijski sustav) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 29 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.