V spodnej časti bloku valcov, medzi hlavnými ložiskovými lôžkami, sú inštalované trysky na chladenie piestov. Uvoľnite skrutky zaisťujúce vstrekovače oleja a vyberte ich (šípka, kresba 4,86).
Pred inštaláciou zmerajte menovitú vôľu medzi piestom a otvorom v bloku valcov, pre ktoré:
- zmerajte priemer piesta mikrometrom vo vzdialenosti "A" od spodného okraja obruby v rovine 90° k osi piestneho čapu (kresba 4.87) as 90° presadením vo vodorovnej rovine.
- Pre "M62B44" by mal byť priemer piestu 12,0 mm a pre "M62B46" - 21,5 mm;
- zmerajte mikrometrom priemer zrkadla valca v troch rovinách (hore, uprostred a dole) a vypočítajte priemernú hodnotu, ktorá by mala byť pre "M62B44" v rozmedzí 91,976 - 91,994 mm, pre "M62B46" - v rozmedzí 92,980 - 92 000 mm;
- odpočítajte priemer piesta od priemerného priemeru valca;
- získaná hodnota nominálnej medzery by mala byť v rozsahu 0,006 - 0,038 mm pre "M62B44" a v rozsahu 0,006 - 0,034 mm pre "M62B46";
- maximálna prípustná hodnota ako kritérium pre nevyhnutné opravy v prípade opotrebovania dielov je 0,10 mm.
Stlačte piestne krúžky pomocou zariadenia "11.9.500" pre motor "M62V46" alebo zariadenia "11.2.260" pre motor "M62V44". Napínací pás po celom obvode musí tesne priliehať k povrchu piesta.
Vymeňte ojničné ložiská. Namažte ojničné ložiská motorovým olejom. Nainštalujte kryt ložiska tak, aby sa čísla pre výber páru zhodovali na jednej strane (pozri kresba 3,98).
Vložte nové čisté skrutky ojnice, jemne namazané motorovým olejom. Používanie zariadení "00.9.120" alebo "11.2.110" (momentový kľúč s uhlomerom), utiahnite obe skrutky v troch paralelných krokoch na každej skrutke:
- 1. krok, krútiaci moment 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- 2. krok, krútiaci moment 20 Nm (2,0 kgf·m);
- 3. krok, otočte do uhla 80°.
Pokračujte v montáži motora v opačnom poradí. V prípade potreby vymeňte upevňovacie skrutky dýzy chladenia piesta. Zakryte časť skrutiek so závitom neuvoľňujúcim prostriedkom.