V spodnej časti bloku valcov medzi lôžkami hlavných ložísk sú dýzy na chladenie piestov. Uvoľnite skrutky zaisťujúce vstrekovače oleja a vyberte ich (šípka, obr. 4,86).
Pred inštaláciou zmerajte menovitú vôľu medzi piestom a otvorom v bloku valcov, pre ktoré:
- zmerajte priemer piesta mikrometrom «A» od spodného okraja obruby v rovine 90°k osi piestneho čapu (ryža. 4,87) a posunuté o 90°v horizontálnej rovine.
- Pre «62В44» priemer piestu by mal byť 12,0 mm a pre «62В46» - 21,5 mm;
- zmerajte mikrometrom priemer zrkadla valca v troch rovinách (hore, uprostred a dole) a vypočítajte priemernú hodnotu, ktorá by mala byť pre «62В44» v rozmedzí 91,976 - 91,994 mm, pre «62В46» - v rozmedzí 92 980 - 92 000 mm;
- od hodnoty stredného priemeru valca odpočítajte priemer piestu;
- výsledná hodnota menovitej vôle musí byť pre «62В44» v rozmedzí 0,006 - 0,038 mm, pre «62В46» - v rozmedzí 0,006 - 0,034 mm;
- maximálna prípustná hodnota ako kritérium pre nevyhnutnú opravu pri opotrebovaní dielov je 0,10 mm.
Piestne krúžky sú stlačené pomocou nástroja «11.9.500» pre motor «62В46» alebo príslušenstvo «11.2.260», pre motor «62В44». Upínacia páska po celom obvode musí tesne priliehať k povrchu piestu.
Vymeňte ojničné ložiská. Namažte ojničné ložiská motorovým olejom. Nainštalujte kryt ložiska tak, aby sa párovacie čísla na jednej strane zhodovali (pozri obr. 3,98).
Vložte nové čisté skrutky ojnice jemne namazané motorovým olejom. Používanie prípravkov «00.9.120» alebo «11.2.110» (momentový kľúč s goniometrom), utiahnite obe skrutky v troch paralelných krokoch na každej skrutke:
- 1. príjem, krútiaci moment 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- 2. príjem, krútiaci moment 20 Nm (2,0 kgf·m);
- 3. príjem, utiahnite o uhol 80°.
Pokračujte v montáži motora v opačnom poradí. V prípade potreby vymeňte skrutky zaisťujúce trysky chladenia piestov. Natrite závitovú časť skrutiek prostriedkom proti samovoľnému uvoľneniu.