На пръстени, които са били използвани, маркировката може да не се вижда. Поставете отстранените пръстени в последователността на номерирането и позицията на цилиндрите. Монтирайте нови бутала само с нови бутални пръстени.
Смяната на буталните пръстени трябва да се извърши по същия начин, както при двигателя M54.
Когато монтирате пръстените, уверете се, че маркировката "TOP" на равнината на пръстена е обърната към дъното на буталото (фиг. 4.88).
Аксиалната хлабина на компресионните пръстени трябва да бъде 0,020–0,060 mm (M62V44) или 0,020–0,070 mm за първия пръстен и 0,020–0,070 mm за втория пръстен (M62V46), пръстенът за скрепер на маслото - 0,020–0,060 mm (M62V46) .
Пролуката в ключалката на компресионните пръстени трябва да бъде 0,10–0,30 mm за всички двигатели, пръстенът за скрепер на маслото - 0,20–0,90 mm (M62V44) и 0,25–0,50 mm (M62V46).