Заўвага. На кольцах, якія былі ў эксплуатацыі, маркіроўка можа быць не бачная. Знятыя кольцы ўкладваць у паслядоўнасці нумарацыі цыліндраў і іх становішчы. Новыя поршні ўсталёўваць толькі з новымі поршневымі кольцамі.
Замену поршневых кольцаў варта праводзіць у парадку, аналагічным для рухавіка "М54".
Пры ўсталёўцы кольцаў прасачыць, каб пазнака "ТОР" на плоскасці кольца была звернутая ў бок дна поршня (мал. 4.88).
Восевай зазор компрессіонные кольцаў павінен быць 0,020–0,060 мм (М62В44) або 0,020–0,070 мм для першага кольцы і 0,020–0,070 мм для другога кальца (М62В46), маслосъемного кольцы – 0,020–0,060 мм (М62В46).
Зазор у замку компрессіонные кольцаў павінен быць 0,10-0,30 мм для ўсіх рухавікоў, маслосъемного кольцы - 0,20-0,90 мм (М62В44) і 0,25-0,50 мм (М62В46).
[Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу: «bmwman.ru»]