- Галоўная
- БМВ Х5
- E53
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Замена ЭМК выканаўчага вузла сістэмы VANOS
Замена ЭМК выканаўчага вузла сістэмы VANOS (BMW X5 E53)
Замена ЭМК левага выканаўчага вузла сістэмы VANOS
Зняцце электрамагнітнага клапана (ЭМК) левага выканаўчага вузла сістэмы VANOS неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць корпус паветранага фільтра, сумесна з вымяральнікам выдатку паветра, муфту прывада вентылятара з крыльчаткой, вывярнуць корак для зліву астуджальнай вадкасці з левага боку блока цыліндраў. Зліць і накіраваць на ўтылізацыю астуджальную вадкасць.
Адціснуць фіксатар (1, мал. 4.95) і адлучыць шланг сістэмы астуджэння.

Раз'яднаць ШС ЭМК і вывярнуць балты (стрэлкі, мал. 4.96) ушчыльняльнага фланца.

Пры неабходнасці ачысціць ЭМК чыстым рыззём і зняць ушчыльняльны фланец (2).
Заўвага. Ушчыльняльны фланец усталёўваецца па-над ЭМК і ўшчыльняе вечка ГРМ.
Пры зняцці ЭМК, з-пад яго капае масла, прыгатаваць чыстае рыззё для яго збору.
Выкарыстоўваючы прынаду "11.6.420" (мал. 4.97) адкруціць ЭМК.

Устаноўку ЭМК варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна наступнае.
Ачысціць ЭМК і ўшчыльняемую паверхню. Выкарыстоўваючы прынаду "11.6.420", усталяваць ЭМК (М27х1,5) і зацягнуць яго момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Праверыць і, пры неабходнасці, замяніць ушчыльняльны фланец. Злёгку вышмараваць алеем унутраную ўшчыльняемую паверхню фланца, прылеглую да ЭМК, і асцярожна насадзіць фланец на ЭМК.
Уставіць і зацягнуць балты мацавання ўшчыльняльнага фланца (стрэлкі, гл. мал. 4.96).

Замена ЭМК правага выканаўчага вузла сістэмы VANOS
Замену ЭМК правага выканаўчага вузла сістэмы VANOS трэба праводзіць у аналагічным парадку, як і левага ЭМК.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік M54
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік M62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Электрыка рухавіка
- Бензінавы рухавік N62
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Дызельны рухавік М57
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выпуску
- Электрыка рухавіка
- Сістэма турбанаддува
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Раздатачная скрынка і кардан
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Рамонт і догляд
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Рычагі і перамыкачы
- Электрычныя схемы
