Notatka. Na pierścieniach, które były w użyciu, oznaczenie może być niewidoczne. Umieścić usunięte pierścienie w kolejności numeracji cylindrów i pozycji. Nowe tłoki montować tylko z nowymi pierścieniami tłokowymi.
Wymianę pierścieni tłokowych należy przeprowadzić w takiej samej kolejności jak w przypadku silnika «M54».
Podczas instalowania pierścieni upewnij się, że znak «SŁUP» na płaszczyźnie pierścienia był zwrócony w stronę denka tłoka (Ryż. 4,88).
Luz osiowy pierścieni uszczelniających powinien wynosić 0,020–0,060 mm (М62В44) lub 0,020–0,070 mm dla pierwszego pierścienia i 0,020–0,070 mm dla drugiego pierścienia (М62В46), pierścień zgarniający olej - 0,020–0,060 mm (М62В46).
Szczelina w zamku pierścieni uszczelniających powinna wynosić 0,10–0,30 mm dla wszystkich silników, pierścień zgarniający olej - 0,20–0,90 mm (М62В44) i 0,25–0,50 mm (М62В46).