Подгответе инструменти "00.2.590" и "00.9.120" и отстранете всички бутала.
Забележка. Лагерите на главата на мотовилката се различават от лагерите на капачката на мотовилката. Обърнете внимание на маркировката за размера на коляновия вал.
Инсталирайте нова стандартна вложка с червена маркировка в капачката на мотовилката и монтирайте вложка със синя маркировка в долната глава на мотовилката (независимо от цветовата маркировка на мотовилката). Монтирайте буталата в цилиндровия блок.
Проверете радиалната хлабина между лагерните черупки и шийката на мотовилката, която трябва да бъде в рамките на 0,016 – 0,055 mm. Когато проверявате хлабината, използвайте старите болтове на долния капак на мотовилката.
Поставете буталото в положение на долната мъртва точка (BDC). Последователността на затягане на капачката на биелния лагер е както следва:
- затегнете до 5,0 Nm (0,5 kgf·m);
- затегнете до 20,0 N·m (2,0 kgf·m);
- затегнете болтовете под ъгъл от 80°.
Отстранете капачката на лагера на мотовилката и измерете радиалната хлабина, като използвате ширината на сплескан пластмасов габарит (виж фиг. 3.92). За регулиране на радиалната хлабина е необходимо да се използват нови лагерни черупки или черупки с различни цветови маркировки.
Отстранете кабела за калибриране, смажете шийките и лагерите с двигателно масло. Монтирайте капачките на мотовилките с нови, чисти, смазани с двигателно масло болтове. Затегнете болтовете на капачката на мотовилката на три етапа:
- 1-во приемане с въртящ момент от 5,0 N · m (0,5 kgf · m);
- 2-ро приемане с въртящ момент от 20 N·m (2,0 kgf·m);
- 3-та стъпка, завъртете го под ъгъл от 80°.