Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • A csatlakozások meghúzási ereje, Nm

A csatlakozások meghúzási ereje, Nm (BMW 3 Series E46)

            0

Szelepidő-beállító egység a vezérműtengelyhez (n42 motor)
  • 1. szakasz - 20
  • 2. szakasz - Fordítsa el 90°-os szögben
  • 3. lépés – Fordítsa el 90°-os szögben

Automata sebességváltó a motor rögzítőcsavarjaihoz



Hatlapfejű csavarok:
  • Csavarok M8 - 25
  • Csavarok M10 - 45
  • Csavarok M12 - 82

Hornyolt fejű csavarok:
  • Csavarok M8 - 21
  • Csavarok M10 - 42
  • Csavarok M12 - 72

Csavarok a kiegyensúlyozó tengely házának a forgattyúházhoz való rögzítéséhez *:
  • 1. szakasz - 25
  • 2. szakasz - Fordítsa el 90°-os szögben

Fedélek a kiegyensúlyozó tengely támaszokhoz az alsó részhez (m43TU motor)*:
  • 1. szakasz - 22
  • 2. szakasz - Fordítsa el 100°-os szögben

Csavarok az alsó hajtórúdfej sapkák rögzítéséhez *:
  • 1. szakasz - 20
  • 2. szakasz - Forduljon tovább 70°-kal

Anyák a vezérműtengely tartósapkák rögzítéséhez:
  • M6-10 anyák
  • M7-15 anyák
  • M8-20 anyák

Csavar a vezérműtengelybe - 20

Vezérműtengely lánckerék csavarok:
  • Csavarok M6 - 10
  • Csavarok M7 - 15

Főtengely agycsavar*:
  • Motor N42 - 300
  • M42TU motor - 330

Főtengely hátsó olajtömítés ház rögzítőcsavarjai:
  • Csavarok M6 - 10
  • Csavarok M8 - 22

Csavarok a rezgéscsillapítónak a főtengely-agyhoz való rögzítéséhez:
  • N42-34 motor
  • M43TU motor - 22

Hengerfej csavarok*:
  • 1. szakasz - 30
  • 2. szakasz - Forduljon tovább 90°-kal
  • 3. szakasz - Fordítsa el 90°-kal

Hengerfej burkolat csavar sapka (n42 motor) — 45

Hengerfejfedél csavarok:
  • Csavarok M6 - 10
  • Csavarok M7 - 15

Főtengely előlap rögzítőcsavarjai* (automata sebességváltó) — 120

Az excentrikus helyzetérzékelő mágneses forgórészének csavarja (n42 motor) — 8

Elülső erősítő *:
  • 1. szakasz - 59
  • 2. szakasz - Forduljon tovább 90°-kal
  • 3. szakasz - Forduljon tovább 30°-kal

Első segédkeret csavarok*:


  • Csavarok M10 - 45
  • M12 csavarok 8,8 - 77
  • Csavarok M12 10,9 - 105

Az alsó vezérlőkar konzolja a karosszéria rögzítőcsavarjaihoz — 59

A lendkerék és a főtengely rögzítőcsavarjai *:
  • Motor N42 - 130
  • M43TU motor - 120

Fő csapágysapka csavarok*:

1. szakasz - 20

2. szakasz:
  • N42 motor – Fordítsa el 70°-kal
  • M43TU motor – Fordítsa el 50°-kal

A kézi sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarok:

Hatlapfejű csavarok:
  • Csavarok M8 - 25
  • Csavarok M10 - 49
  • Csavarok M12 - 74

Hornyolt fejű csavarok:
  • Csavarok M8 - 22
  • Csavarok M10 - 43
  • Csavarok M12 - 72

Olajnyomás riasztó érzékelő - 27

Olajszivattyú a hengerblokkhoz (m43TU motor) — 23

Olajszivattyú fedele - 10

Olajszivattyú lánckerék:

Motor N42 - 30

M43TU motor:
  • M6 - 10
  • M10 - 25

Olajpermetező - 10

Kormánymű támasztó anyák * - 42

Raklap:

N42* motor – 30

M43TU motor:

Felső rész:
  • M6 - 12
  • M8 - 22

Alsó rész:
  • M6 - 12
  • M8 - 22

Az edény leeresztő dugója:
  • M12 - 25
  • M18 - 30
  • M2 2 - 60

A vezérműlánc burkolatának alsó dugója - 45

Felső/középső vezérműlánc védősapka - 25

Vezérműlánc burkolat:
  • M6 - 10
  • M7 - 15
  • M8 - 22
  • M10 - 47

Vezérműlánc feszítő dugó - 40

Vezérműlánc feszítő henger:
  • N42-65 motor
  • M43TU motor - 50

* Ne használja újra

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 4 hengeres motorok
Következő cikkek

Műszaki adatok
Általános információk
Tömörítési teszt — Az eredmények leírása és elemzése
A motor beállítása az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa és rezgéscsillapító — ki- és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.