При появі під час руху несправності в системі запалення та упорскування палива дефект запам'ятовується у блоці управління. При вимкненому двигуні дефект може бути викликаний з пам'яті за допомогою сервіс-тестера BMW, що підключається до роз'єму діагностики (праворуч у моторному відсіку), та усунений. Тому доцільно регулярно проводити на станції обслуговування BMW опитування накопичувача несправностей навіть якщо здається, що ніяких несправностей не спостерігалося.
Як дефекти запам'ятовуються короткі замикання, урвища, перевищення допустимих значень збагачення або незрозуміле функціонування. При цьому дефект, що запам'ятовується, може бути відмовою елемента, відповідних проводів або блоку управління. Крім того, з пам'яті може бути виведена частота появи запам'ятованого дефекту.
Схема контролю за напругою запалювання при низькій напрузі запалювання відключає систему DME двигун не може запускатися. Завдяки цьому вдається уникнути пошкодження каталізатора.
Попередження: Якщо вимикати акумулятор або від'єднати роз'єм електронного блоку керування, дані в пам'яті стираються.
Правила дотримання чистоти під час роботи з пристроєм упорскування палива
Ретельно очищати бензином місця з'єднань та їхнє оточення.
Зняті деталі складати на чисту підкладку та накривати. Використовувати плівку чи папір. Не використовувати ганчірки з очесами! Встановлювати лише чисті деталі.
При відкритій системі: По можливості не працювати із системою стисненого повітря. По можливості не пересувати автомобіль.