| Причина | Спосіб усунення |
| Контрольна лампа горить при двигуні з половинною або повною яскравістю | |
| Несправні вугільні щітки | Замінити щітки Замінити ротор |
| Несправна обмотка ротора | Перевірити кабельні підключення |
| Розірваний ланцюг збудження | Перевірити діоди та утримувачі, при необхідності замінити |
| Несправні діоди або утримувачі діодів Кабель D+/61 замикає на "масу" | Усунути, коротке замикання або замінити кабель |
| Ослаблений ремінь приводу | Натягнути ремінь Замінити регулятор |
| Несправний регулятор Розрив або замикання на "масу" в проводці, що підводить | Перевірити кабелі та їх підключення |
| Контрольна лампа не горить під час запуску двигуна | |
| Контрольна лампа несправна | Встановити контрольну лампу 4 Вт |
| Обрив дроту | Усунути обрив |
| Контрольна лампа не горить при двигуні, що не працює. Запалювання увімкнено | |
| Контрольна лампа несправна | Встановити контрольну лампу 4 Вт |
| Розряджена батарея | Зарядити батарею |
| Несправна батарея | Замінити батарею |
| Ослаб або пошкоджений кабель | Кабель замінити, закріпити підключення |
| Пошкоджено регулятор | Замінити регулятор |
| Коротке замикання плюсового діода в генераторі | Вимкнути провід інакше батарея розрядиться Перебрати генератор |
| Зношені вугільні щітки | Щітки замінити |
| Окислення контактних кілець, розрив в обмотці ротора | Відремонтувати генератор |
(Інформація взята з цього ресурсу bmwman.ru)