Номінальна потужність – 1,70 кВт
Споживана сила струму на холостому ходу,
- при U=11,5, А
- при частоті обертання якоря 2900 хв⁻¹
Гальмівний момент – 17,5 Н·м
- при споживаній силі струму 650 - 840 А
- при напрузі АБ 3,8 В
Мінімальна напруга спрацьовування тягового реле – 8,0 В
Мінімальна висота щіток – 8,0 мм
Осьовий зазор якоря – 0,05–0,4 мм
Радіальне биття у підшипниках – 0,03 мм
Глибина канавки між колекторними пластинами – 0,5–0,8 мм
Примітка. Перевірку тягового реле можна здійснити без зняття стартера з двигуна в наступному порядку.
Заглушити двигун, встановити важіль включення передач КПП в нейтральне положення і затягнути гальмо стоянки. Зняти нижній захисний кожух рухового відсіку та на короткий час перемкнути контакти "30" (+АБ) та "50" (замок запалювання). Шестерня приводу стартера повинна різко піти вперед, чути характерне клацання. Тягове реле справне.