При перевірці, за ступенем щільності електроліту АБ, порівнюють показання денсиметра з його табличними значеннями.
| Щільність, г/см³ | Середня смуга | Південь країни |
| АБ розряджена | 1,15 | 1,10 |
| АБ напіврозряджена | 1,22 | 1,17 |
| АБ заряджена | 1,26 | 1,22 |
Щільність електроліту в усіх банках АБ повинна бути однаковою і відрізнятися не більше ніж на ±0,02 г/см³ одна від одної. Якщо щільність електроліту у сусідніх банках різко відрізняється, то АБ є коротке замикання і вона несправна.
Діагностика несправностей акумулятора
Причина | Усунення |
| Потужність, що віддається, занадто мала, сильно падає напруга | |
| Акумулятор розряджений | Зарядити акумулятор |
| Занадто мало напруга реле-регулятора | Перевірити та, при необхідності, замінити реле-регулятор |
| Поганий чи окислений контакт | Очистити контакти, особливо нижню частину, і злегка змастити мастилом, що захищає від кислоти: затягнути кріпильні гвинти |
| Поганий контакт маси між акумулятором-двигуном-кузовом | Перевірити з'єднання маси, за необхідності забезпечити цей контакт: окислені або покриті коричневим нальотом гвинти кріплення замінити лудженими гвинтами |
| Занадто великий саморозряд акумулятора з-за недостатньої чистоти електроліту | Замінити акумулятор |
| Можлива сульфатація (сіро-білий наліт на пластинах) | Зарядити акумулятор малим струмом, щоб наліт розчинявся повільно. У тому випадку, якщо після заряду-розряду, що повторюється, потужність, що віддається, все ще мала, замінити акумулятор |
| Акумулятор зношений, активна маса випадає із пластин | Замінити акумулятор |
| Недостатній заряд акумулятора | |
| Несправність генератора чи проводів | Перевірити генератор та регулятор напруги, відремонтувати або замінити |
| Прослаблений клиновий ремінь приводу, несправний натягувач | Перевірте натягувач, при необхідності замініть клиновий ремінь |
| Увімкнено надто високе навантаження | Поставити акумулятор більшої ємності, можливо також використовувати потужніший генератор |
| Надто низький рівень електроліту | |
| Перезаряджання, випаровування (особливо влітку) | Долити дистильованої води до позначки (при зарядженому акумуляторі) |
| Занадто мала щільність електроліту | |
| Акумулятор розряджений | Зарядити акумулятор |
| Щільність електроліту в одній із банок значно нижча, ніж у інших | Коротке замикання у банку. Замінити акумулятор |
| Щільність електроліту у двох сусідніх банках значно нижча, ніж у інших | Негерметична розділова стінка, із-за чого виникає провідне з'єднання між банками, разряжающее пластини. Замінити акумулятор |
| Коротке замикання в бортовому ланцюзі | Перевірити електричні агрегати |
При перевірці під навантаженням, зафіксувати величину падіння напруги під час запуску двигуна, напруга АБ не повинна опуститися нижче 8,0 В, при температурі електроліту +20°C. Перевірку АБ великими струмами необхідно проводити за допомогою тестера Bosch Т.12.200.Е на СТОА та за інструкцією на прилад. Ця перевірка є в даний час найнадійнішим методом, що дозволяє судити про заряд батареї та її фізичний стан (замикання пластин та їх сульфатації).
Увага! АБ схильна до мимовільного розряду в процесі зберігання автомобіля. Заряджання АБ слід проводити кожні 45–50 днів.
Заряджати АБ на автомобілі можна тільки на двигуні, що не працює. Перед підзарядкою АБ зняти з неї "-" клему підключення бортової мережі автомобіля.
Якщо автомобіль ставиться на зберігання на період понад 1 місяць, то необхідно зняти з АБ "-" наконечник бортової мережі автомобіля. Якщо автомобіль ставиться на зберігання понад півтора місяці, необхідно зняти АБ, зарядити її й зберігати у прохолодному приміщенні, але за позитивної температури. АБ, що зберігається, рекомендується кожні 3 місяці заряджати. Кожна розрядка, особливо тривала, скорочує термін експлуатації АБ. Рівень електроліту повинен перебувати між відмітками "MIN" та "МАХ" на корпусі АБ. Якщо рівень нижчий, зняти пробку та долити дистильовану воду.
Контрольна зарядка АБ повинна бути тривалістю не менше 5 годин за допомогою зарядного пристрою типу "Gossen CG 32" або "Siemens/Gossen VB 801". Повна зарядка АБ триває, поки стан заряду не перевищить 80% її ємності.
(Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWman.ru»)