Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Техничке карактеристике стартера компаније BOSCH

Техничке карактеристике стартера компаније BOSCH (BMW X5 E53)

            0

Модел – DWL12V 1,7 kW

Називна снага – 1,70 кВ

Потрошња струје у празном ходу,
  • при У=11,5 В, А
  • на фреквенцији ротације сидра од 2900 мин⁻¹

Кочиони момент – 17,5 Нм
  • са потрошњом струје од 650 – 840 А
  • при напону батерије 3,8 В

Минимални напон за рад вучног релеја је 8,0 В

Минимална висина четке – 8,0 мм

Аксијални зазор анкера – 0,05–0,4 мм

Радијално одступање у лежајевима – 0,03 мм

Дубина жлеба између колекторских плоча је 0,5-0,8 мм

Напомена. Вучни релеј се може проверити без скидања стартера са мотора следећим редоследом.


Угасите мотор, поставите ручицу мењача у неутрални положај и повуците паркирну кочницу. Скините доњи заштитни поклопац моторног простора и кратко спојите контакте "30" (+АБ) и "50" (прекидач за паљење). Погонски зупчаник стартера треба нагло да се креће напред, а треба да се чује карактеристичан клик. Вучни релеј ради исправно.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Опрема и инструменти
Следећи чланци

Елементи електричне опреме — опис дизајна
Стартер — опис дизајна
Дијагностика кварова генератора
Генератор — опис дизајна
Провера батерије
Осигурачи — опште информације и ознаке
Провера звучног сигнала
Замена осигурача
Расвјетна тијела — опште информације
Лампе у расветним телима — замена


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Главне техничке карактеристике BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Карактеристике модела 316i, 318i произведен од септембра 1993. (мотор… BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Техничке карактеристике система паљења (DME) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Карактеристике контролног уређаја BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Карактеристике рада аутомобила са катализатором BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кочиони систем — техничке карактеристике BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 26 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.