Номинална мощност - 1,70 kW
Консумация на енергия на празен ход,
- при U=11,5 V, A
- при 2900 rpm-1
Спирачен момент - 17,5 Nm
- за 650 - 840 A вход
- при напрежение на батерията 3,8 V
Минималното работно напрежение на тяговото реле е 8,0 V
Минималната височина на четките е 8,0 мм
Хлабина на аксиалната арматура - 0,05–0,4 mm
Радиално биене в лагери - 0,03 мм
Дълбочина на канала между колекторните плочи - 0,5–0,8 мм
Тяговото реле може да се провери, без да се отстранява стартерът от двигателя, в следния ред.
Спрете двигателя, поставете скоростния лост в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Отстранете долния защитен капак на двигателното отделение и за кратко свържете контактите "30" (+ AB) и "50" (ключ за запалване). Задвижващата предавка на стартера трябва да върви рязко напред, чува се характерно щракване. Тяговото реле е наред.