Съпротивление на намотката на ротора при 200 C: 2,8–3,0 Ohm.
Съпротивление на намотката на статора между фазовите клеми при 200 C: 0,10–0,11 Ohm.
Регулируемите граници на напрежението при скорост на ротора от 3000 min⁻¹ и разряден ток от 45 A, 12,5–14,5 V.
Височината на новите четки е 13 мм.
Минималната височина на четките, излизащи от четкодържача, е 8 мм.
На двигателите са монтирани стартери (фиг. 16.3) с мощност от 1,4 kW до 2,2 kW, в зависимост от модела на двигателя, които осигуряват първоначалното въртене на коляновия вал с честота 300 – 350 min⁻¹, което позволява на двигателя да стартира.
Стартерът Bosch DW е с планетарен редуктор. Валът на котвата се върти в самосмазващи се втулки. Фланецът на стартера е прикрепен към захранващия блок с болтове. Работата на тяговото реле трябва да се провери в следния ред. Подгответе спомагателните проводници и извадете стартера от захранващия блок.
Приложете +12 V от батерията към клема "50", като използвате допълнителен проводник. Свържете накъсо клемите на стартера "50" и "30" с допълнителен проводник; задвижващата предавка трябва да се движи рязко напред.
Ако тяговото реле не работи, извадете го и го сменете с ново.
Статията е копирана от онлайн ресурс: «bmwman»