Az autómotorra szerelt önindító egy négypólusú egyenáramú motor, soros gerjesztéssel és vontatási relével. On - 75 A.
A rotor tekercselési ellenállása 200 C-on: 2,8–3,0 Ohm.
Az állórész tekercselési ellenállása a fáziskapcsok között 200 C-on: 0,10–0,11 Ohm.
Állítható feszültséghatárok 3000 perc-1 rotorfordulatszámnál és 45 A, 12,5–14,5 V visszarúgási áramnál.
Az új kefék magassága 13 mm.
A kefetartóból kiálló kefék minimális magassága 8 mm.
A motorok önindítókkal vannak felszerelve (rizs. 16.3) motormodelltől függően 1,4 kW és 2,2 kW közötti teljesítmény, amely biztosítja a motor főtengelyének kezdeti felpörgetését 300 - 350 perc frekvenciára-1, ami lehetővé teszi a motor indítását.
A Bosch DW indítómotor bolygócsökkentő hajtóművel rendelkezik. Az armatúra tengelye önkenő perselyekben forog. Az indítókarima a tápegységhez van csavarozva. A vontatási relé működésének ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a segédvezetékeket, és vegye le az indítót a tápegységről.
Jelentkezés a terminálra «50» +12 V feszültség az akkumulátorról, a segédvezeték segítségével. Bypass, segédvezetékek sorkapcsai «50» És «30» önindító, a meghajtó fogaskerék élesen előre kell mozduljon.
Ha a vontatási relé nem működik, távolítsa el, és cserélje ki egy újra.