Starter montiran na motor automobila je četveropolni istosmjerni motor sa serijskom pobudom i vučnim relejem. Na - 75 A.
Otpor namota rotora na 200 C: 2,8–3,0 Ohma.
Otpor namota statora između faznih priključaka na 200 C: 0,10–0,11 Ohma.
Podesiva ograničenja napona pri brzini rotora od 3000 min-1 i povratnoj struji od 45 A, 12,5–14,5 V.
Visina novih četkica je 13 mm.
Minimalna visina kistova koji vire iz držača četkica je 8 mm.
Motori su opremljeni starterima (riža. 16.3) snage od 1,4 kW do 2,2 kW, ovisno o modelu motora, koji osiguravaju početno okretanje radilice motora na frekvenciju od 300 - 350 min-1, što omogućuje pokretanje motora.
Bosch DW starter ima planetarni reduktor. Osovina armature se okreće u samopodmazujućim čahurama. Prirubnica startera pričvršćena je vijcima na pogonsku jedinicu. Provjera rada vučnog releja mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite pomoćne žice i uklonite starter iz pogonske jedinice.
Primijeni na terminal «50» Napon +12 V iz baterije, pomoću pomoćne žice. Premosnica, terminali pomoćnih žica «50» i «30» starter, pogonski zupčanik bi se trebao pomaknuti oštro naprijed.
Ako vučni relej ne radi, uklonite ga i zamijenite novim.