Pažnja! Rješavanje problema s električnom opremom uvijek treba započeti detaljnim proučavanjem dijagrama električnih spojeva jedinica i komponenti.
Razlozi kvarova na električnoj opremi često su loš kontakt u upravljačkoj ploči ili prekidaču, korozija spojeva, pregorjeli osigurač ili topljivi umetak, neispravan relej ili oštećenje izolacije žice i kratki spoj. Za otklanjanje kvarova uvijek trebate imati set žica sa stezaljkama raznih vrsta (utikači, igle, krokodilske kopče, itd.), može pomoći kombinirani tester ili sonda, kontrolna lampica od 12 V. Na servisu uvijek postoji set univerzalnih kabelskih konektora (UKS), koji su ugrađeni u prekide petlje mreže vozila i omogućuju mjerenje i prebacivanje. Provjerite prisutnost napona u slučaju kvara jedinice ili sklopa. U ovom slučaju potrebno je utvrditi prisutnost napona između baterije i potrošača metodom "pola". Suština ove metode je da se prisutnost ili nestanak napona detektira u sredini ispitivanog područja, postupno odsijecajući testirana područja dok se ne otkrije pojava ili nestanak napona. Jedan od glavnih razloga kvarova je slab i nepouzdan kontakt.
Potražite kratke spojeve instaliranjem testera. Na mjesto pregorjelog osigurača postavlja se ispitivač ili sonda (ampermetar). Protresite kabelski svežanj; ako lampica počne treptati ili se strelica pomiče, to znači da postoji kratki spoj na masu u ovom kabelskom snopu. Glavni razlog za to je oštećenje izolacije žice i njezin kontakt s karoserijom automobila. Ostaje samo odrediti specifičnu žicu koja kontaktira tlo.
Provjerite ispravnost uzemljenja pomoću ispitne svjetiljke s neovisnim izvorom napajanja. Da biste izvršili provjeru, potrebno je odvojiti akumulator tako da mu skinete terminal "–". Sada sigurno spojite jedan kraj testera na tijelo, a drugi na terminal ili kabelski svežanj koji se testira; ako lampica testera svijetli, tada je kontakt pouzdan i obrnuto.
Provjera integriteta strujnog kruga provodi se kako bi se identificirali prekidi u strujnom krugu napajanja određene jedinice ili uređaja. Kako bi se potvrdila sumnja u ispravnost strujnog kruga, on se zamjenjuje privremenim vodičem za koji se zna da je ispravan.
Drugi način provjere integriteta kruga je spajanje ohmmetra. Da biste to učinili, potrebno je ukloniti napon - odspojite "-" priključak baterije, odvojite dio strujnog kruga od izvora napajanja i uređaja koji ga troši. Spojite tester (ohmmetar) na krajeve sekcije. Ako je krug netaknut, njegov otpor je blizu nule; ako postoji prekid u krugu, uređaj pokazuje beskonačnost.
Lokalizacija prekida provodi se ugradnjom novih vodiča duž standardnih snopova pomoću postojećih stezaljki i vrhova. Ako je potrebno dodatno pričvršćivanje žice koja se postavlja, može se koristiti izolacijska traka. U tom slučaju potrebno je osigurati da razmak između kočionih pogonskih cijevi i žica koje se postavljaju bude najmanje 10 mm. Ako žice vibriraju zajedno s motorom ili drugim komponentama, ta udaljenost treba biti najmanje 25 mm.