Pažnja! Rješavanje problema u električnoj opremi uvijek treba započeti detaljnim proučavanjem električnih krugova spojeva sklopova i komponenti.
Uzroci kvarova na električnoj opremi često su - loš kontakt u alarmnoj petlji ili prekidaču, korozija spojeva, pregorjeli osigurač ili topljivi umetak, neispravan relej ili oštećenje izolacije žice i kratki spoj. Za rješavanje problema uvijek morate imati set žica sa stezaljkama različitih vrsta (vilice, igle, «krokodili» i tako dalje.), kombinirani tester ili tester, može pomoći ispitna lampa od 12 V. Radionica uvijek ima set univerzalnih kabelskih konektora (UKS), ugrađen u prekide AL mreže automobila i omogućava mjerenje i prespajanje. Za provjeru prisutnosti napona u slučaju kvara jedinice ili jedinice. U tom slučaju potrebno je utvrditi prisutnost napona između baterije i potrošača «pola» metoda. Bit ove metode je da se prisutnost napona ili njegov nestanak detektira u sredini proučavanog područja, postupno odsijecajući testirana područja dok se ne otkrije pojava ili gubitak napona. Jedan od glavnih uzroka kvarova je slab i nepouzdan kontakt.
Traženje kratkog spoja provodi se ugradnjom sonde. Umjesto pregorjelog osigurača postavlja se sonda ili ispitivač (ampermetar). Protresite kabelski svežanj, ako lampica počne treperiti ili strelica skrene, tada ovaj kabelski svežanj ima kratki spoj «masa». Glavni razlog za to je kršenje izolacije žice i njezin kontakt s karoserijom automobila. Ostaje odrediti samo određenu žicu u kontaktu «težina».
Da biste provjerili ispravnost uzemljenja, koristite ispitnu žarulju s neovisnim izvorom napajanja. Za provođenje testa potrebno je isključiti bateriju tako da je izvadite «–» terminal. Sada sigurno spojite jedan kraj sonde na tijelo, a drugi na terminal ili kabelski svežanj koji se ispituje, ako žaruljica sonde svijetli, tada je kontakt pouzdan, i obrnuto.
Provodi se provjera integriteta kruga kako bi se otkrili prekidi u strujnom krugu određenog čvora ili uređaja. Kako bi se potvrdila sumnja u ispravnost strujnog kruga, on se zamjenjuje privremenim vodičem za koji se zna da je dobar.
Drugi način provjere kontinuiteta kruga je spajanje ohmmetra. Da biste to učinili, morate ukloniti napon - isključiti «–» AB priključak, odspojite dio strujnog kruga od izvora napajanja i uređaja za njegovu potrošnju. Povežite tester (ohmmetar) do krajeva odjeljka. S integritetom kruga, njegov otpor je blizu nule, s otvorenim krugom, uređaj pokazuje beskonačnost.
Prekide treba lokalizirati postavljanjem novih vodiča duž standardnih snopova pomoću postojećih stezaljki i ušica. Ako je potrebno, dodatno pričvršćivanje žice koja se postavlja, možete koristiti izolir traku. Istodobno, treba osigurati da razmak između cjevovoda pokretača kočnice i žica koje se postavljaju bude najmanje 10 mm. Ako žice vibriraju zajedno s motorom ili drugim komponentama, ta udaljenost treba biti najmanje 25 mm.